南航新疆公司运行指挥部运行控制室现有成员20人，平均年龄28岁，全部为大专以上学历。科室自2005年9月成立以来，先后获得公司级“先进集体”，运行指挥部“先进集体”；2007年运控室的黄毅同志更是获得了南航股份公司“服务明星”的称号。
运控室的主要职责是负责公司航空器在乌鲁木齐机场的地面运行监控和生产运行协调工作，在保证飞行安全的前提下，提高公司服务质量和运行效益，争取航班正常。科室成立之初运控室将加强与友邻单位的沟通、协调与合作做为宗旨，切实提高航班正常性做为自己的目标。
在加强外部监控与内场协调力度的同时，运控室根据工作中的实际情况，不断积累并总结出一套针对飞机晚到造成航班再次延误这一长期存在问题的解决办法，并据此制定了相应的保障措施，使这一长期困扰大家的问题得到了有效的缓解，航班正常性得到极大的提高，在科室人员的共同努力下2006年，2007年航班正常性不断创历史新高，受到了公司领导的好评及肯定。
运控室自成立以来涌现出一批感人的事迹。
2006年是运控室成立的第一年，也是科室首次接手公司驻西宁基地地面运行协调工作的第一年，这是一项长期的工作，为保证我们的外站协调工作能够一炮打响，需要派业务精，沟通与协调能力强的人员前往西宁，科室的副主任陈军同志身先士卒，当仁不让地前往西宁打前站，为后去的同志打下了良好的基础，科室的王军同志在妻子怀有身孕的情况下，没有任何怨言欣然前往西宁，一去就是一个多月，黄毅同志刚刚完婚，由于科室同时有几人外出学习，科室人员少工作倒不开，黄毅同志知道后主动要求前往西宁机场，撇下新婚妻子一去就是一个月。
在协助保证大韩航班的工作中，李峰同志的出色表现，优良的工作作风给大韩办事处工作人员留下了深刻的影响，以至于2007大韩航空再次飞乌鲁木齐航班时，大韩办事处经理点名要李峰同志再次做大韩的运行协调员。
在运行控制室类似的感人事情还有很多，而对运控室的全体人员来说成绩已属于过去。 2008年运控室在运行指挥部率先提出并开展，“业务考核检查单”实施办法，各方面全方位地对科室员工进行考评，并将业务考核与年终员工评选相结合。在鼓励每位员工努力提高业务学习，工作技巧的同时，激励员工努力争先。如今“运行控制是我家争先创优靠大家”的横幅高高地悬挂在科室的显著位置，更悬挂在科室的每一位员工的心里，他们正向着更高的目标而努力着。
