别具一格的昆明新机场候机楼 倪嘉云 摄
沸腾的昆明新机场建设工地 倪嘉云 摄
建设中的昆明新机场候机楼 倪嘉云 摄
建设中的昆明新机场候机楼 倪嘉云 摄
建设中的昆明新机场塔台 倪嘉云 摄
舞动的金色飘带 倪嘉云 摄
近日，笔者随昆明新机场建设指挥部的工作人员来到了昆明大板桥镇新机场参观，走进了尘土飞扬、车水马龙的建设工地，目睹了一片如火如荼、振奋人心的繁忙景象，于是用手中的笔和镜头记录了昆明新机场的英姿。
乘车从昆明城出发，沿机场高速路仅用30分钟就可抵达昆明新机场。进入新机场建设工地前，工作人员向我们发放了安全帽。笔者在建设工地现场看到，新机场候机楼已初见雏形。在整个机场布局中，最核心、最亮丽的便是候机楼。整个候机楼的外型就像一只展翅飞行的燕子。候机楼采用框架结构和大量玻璃幕墙，显得十分通透。“人”字形屋顶有玻璃瓦，采光性较好。燕子的翅膀底下是出港和到达大厅，燕子的腰身和圆弧形尾部，是登机通道。通道两侧，呈圆弧形分布着若干停机位。沿登机通道和停机位之间的引桥，旅客走几步就可进入机舱，不必再乘摆渡车。
据工作人员介绍，昆明新机场飞行区一期将建设两条垂直间距为1950米得远距平行跑道，两条跑道长度均为4000米，其中东跑道宽60米，西跑道宽45米，两侧道肩各宽7.5米，两端设置防吹坪。建设站坪停机位84个，其中近机位68个，远机位16个。建设22269米长的飞行区围界，设置5座自动伸缩大门和4座双向开启式大门。据了解，昆明新机场的候机楼是按照满足2020年旅客吞吐量3800万人次的使用需要建成，配套设施及专项设备按照满足2015年旅客吞吐量2400万人次的使用需要配置。新候机楼建筑面积达54.83万平方米，根据功能需要，候机楼内将设置8座值机岛、32条安检通道、100部电梯、93部扶梯、47条自动布道、47部登机桥活动端，以及引导标识、柜台、座椅等服务设施。
在候机厅里看到金色的曲线柱子，让笔者联想起曾经看到过昆明新机场的宣传片，片中正展示着这片土地的未来：伴随着充满异域色彩的音乐，一道金光金光从新机场的“人”字形顶部的顶尖划过，让人赫然发现新机场设计中的云南元素。曲线在整个机场的设计中得到了充分运用。在机场的外部，停机坪由两个巨大的“U”形组成，它们合在一起，整个机场就如伸展开四肢的人体。大厅内部以金色和红色为主色调，曲线的应用可算是达到了极致：以往大厅内中规中矩的圆柱被金色的曲线柱所代替。轻易看不出这些金色的曲线是柱子，因为它们如一条条舞动的金色飘带，就如云南缤纷的民族风情让人感觉充满了活跃的动感，充分体现了“七彩云南”的理念，这既是技术与艺术的完美结合，又是当今科技和人类智慧的完美结合。
参观完新机场建设工地后，笔者为新机场宏伟的建设工程表示惊讶和感慨，也对新机场建设者们付出的辛勤劳动表示由衷的敬意。“建世纪工程，立千秋伟业，创中国一流”是昆明新机场建设的宏伟目标。昆明新机场建成后，将成为中国西部地区功能最全、环境最美、候机最舒适、交通最便利的候机楼，将成为云南省最完美的形象工程和最典型的标志性建筑。昆明新机场作为中国第四大航空枢纽，将建设成节能型、环保型、科技型的现代化绿色国际机场，书写中国民用机场建设史上的新篇章。
