2016年4月6日晚，深航维修工程部广州分部接到深圳维修控制中心的通知：“东方航空公司B-6366飞机在执行上海飞往广州的航班途中,出现了左侧风挡加温故障,落地后无法重置,由于天气原因,风挡必须在广州更换后才能放行飞机，需要深航广州提供支援”。
而此时此刻，广州维修分部工作人员紧缺、任务繁重，但依然立刻部署技术骨干着手准备风挡更换工作。更换飞机风挡是一项工作量大，工艺复杂，需要大量人力和时间来完成的工作。由于晚班时间有限，当班的广州航线三中队将风挡拆下后交接给白班航线一中队进行安装。
图一:风挡安装前准备
交接工作完成后，广州航线一中队技术骨干解晨阳、李志强、刘贝贝、周一波等人便开始精心准备安装前工作，认真阅读手册，评估现场风险，虽然此时已是艳阳高照，但是他们根本顾不上这些，在一切准备就绪后便立刻投入风挡的安装工作。
图二:风挡安装风险评估
更换风挡的确不是一件简单的事，站在4米多高的梯子上，抬起重约30KG的风挡，而且还得小心翼翼的对好每一个螺钉孔。不知不觉解晨阳等人早已汗流浃背，工作服早已被汗水浸湿了一次又一次。但他们根本无暇顾及，全程一丝不苟的按照手册高标准，严要求的进行风挡的安装工作。
图三：安装风挡螺钉
当他们安装完最后一颗螺钉时，终于可以伸直那早已疲惫不堪的腰，解开那被汗水浸湿的安全带。随后对飞机进行增压测试，测试风挡功能全部正常！看着崭新的风挡，他们挂满汗珠的脸上终于流露出胜利的喜悦。此时已是下午两点了，李志强，刘贝贝等人早已忘却了饥肠辘辘的肚子，全然未察觉到其实他们都还没有吃午饭。
图四：对风挡进行封胶
更换风挡工作完成后，深圳维修控制中心致电问候情况，对广州分部的工作表示肯定，同时东方航空第一时间发来感谢信
此次深航广州维修分部支援东航更换B-6366飞机风挡，充分表现了民航企业间互帮互助的友好氛围，并依托各自航，对深航广州维修分部的大力支援表示真诚的感谢。空公司的地域优势实现了维修资源的优化利用，为以后深航东航的进一步合作奠定了基础。（深航维修工程部 文/高星 图/郑皓峰）
