中国民用航空网通讯员古耀文、王燕讯：12月21日21时30分,国航重庆分公司接到市气象台发布的“大雾橙色预警信号”：预计12月22日02时到11时，重庆部分地区能见度小于100米。这是2016年重庆入冬以来的第一场 “大浓雾”，来势汹汹，席卷整个山城，给分公司航班运行保障工作带来了不小的挑战。航班大面积延误，短时间内3000余名旅客滞留机场，给所有保障人员带了极大压力，然而分公司快速启动Ⅲ级应急预案，上下通力协作、从容应对，在面对“首雾秀”中交出了让旅客满意的答卷。
应急预警信息及时传递，确保措施执行到位
“早上5：43分因本场大雾原因，本场早班出港航班预计全部受影响，滞留旅客人数3000余人。早班航班取消2班SC4837和ZH9430，机组全部没有进场。预计08：00-09：00本场天气恢复运行标准。现启动地服部C级预警，请各科室做好应急准备，保持通信畅通，等候进一步消息。” 地面服务部首先通过部门应急消息提示系统和地服微信群将航延生产信息下达至各科室负责人和所有的地服航班保障人员，并启动相应的部门C级应急处置程序。与此同时，飞行部和客舱部调度室也根据当天国航重庆出港的当值和备份的所有机组和乘务组都收到了相应的系统提示：“航班大面积延误，请提前做好与航班相关的准备工作，随时待命。同时注意安抚旅客情绪，为旅客服好务。”
为了及时快速地组织各生产保障单位的资源和信息，以到达尽快疏散旅客、恢复航班正常运行的目的。生产指挥中心综合各方面信息后也及时分别向地服部商务调度室、飞行调度室和客舱部调度室以及各相关保障单位下达了明确的Ⅲ级应急指令：“因重庆机场早上大雾，能见度目前略回升至RVR400-500M，后续还有反复，预计9：00之后逐步好转稳定，本场所有公司无一架飞机起飞，今日分公司航班运行预计受到较大影响，经请示分公司领导，现启动分公司Ⅲ级运行状态，请各单位迅速响应。”分公司值班领导和各部门值班人员迅速到岗对航班生产情况进行严密监控，各生产保障部门也根据应急处置响应预案快速开展航班保障工作。以上应急信息的层层迅速准确的传递，将整个分公司的保障力量全部调动起来。清晰的信息传递流程，快速的下达方式，得力的预案落实，将大雾所致的不良影响降到了最低，也为后续的航班恢复和保障工作打下了坚实的基础。
持续奋战，力保旅客顺利成行
“航班延误，服务不能延误。”地服部服务室经理表示，“航班延误时，我们的服务更要周到及时。”服务室的好几位员工昨晚因航班延误备降等不正常情况持续奋战到凌晨4点多，没合眼一会儿，他们又继续战斗在为旅客提供航延服务的一线。“早班国航系26个航班全部延误，旅客短时间内积压3000多人，服务保障人手相对不足，这种情况下我们更不能懈怠。”服务员刘庆表示，“积极响应旅客服务诉求，第一时间将航班信息准确及时地传递给他们，是我们应尽的职责。”地服部的值班领导等也一直在现场组织协调，给员工以最有力的支持。生产指挥中心的指挥员们也因前一晚CA4550和CA4346备降外地一直鏖战到凌晨3点，刚睡下又被连续不断的电话叫醒继续处置航班不正常情况和发布航班预警信息，并与北京总部AOC沟通协调筹划最优的航班调整计划。飞行部调度室和客舱部调度室整晚灯火通明，调度员们一宿都没合眼，“虽然保障压力大，但我们努力坚持到最后，顺利无差错地完成航班保障任务，这些都是值得的。”早上8:12分，CA4567顺利起飞，分公司航班运行快速恢复正常。
恶劣的自然天气我们无法掌控，但我们未雨绸缪抢前做好充分的应急准备工作，将恶劣天气所带来的不良影响降至最低。我们尽其所能保证航班生产安全、为旅客提供及时周到的服务。恶劣的天气未能让旅客满意，希望我们的服务能在寒冬里带给旅客小小的温暖。
