2016年12月21日，由国家重点研发计划“广域航空安全监控技术及应用”项目办公室主办的，项目子课题“广域航空安全监控技术架构及验证示范总体”（课题1）、“广域航空监视信息安全可信融合技术”（课题4）、“高风险航迹追踪识别与风险预警技术”（课题5）联合承办的《国家重点研发计划地球观测与导航领域项目“广域航空安全监控技术及应用”开题会暨项目启动仪式》在北京举行。
中国民用航空局安全总监吴成昌、中国民用航空局人事科教司副司长高英战、中国民用航空局飞行标准司主任吴海能、中国民用航空局运行监控中心副主任张春枝、中国民用航空局空中交通管理局副局长李其国、中国民用航空局空中交通管理局战略发展部部长王伟参加了此次会议。同时，本次会议还邀请了中国空间技术研究院范本尧院士、中国科学院地理科学与资源研究所周成虎院士、中国民用航空局杨国庆教授等28名专家担任分别该项目3个子课题的开题评审专家。
“广域航空监视信息安全可信融合技术”是“广域航空安全监控技术及应用”项目的子课题之一。该课题由北京航管科技有限公司承担，由上海民航华东空管工程技术有限公司、沈阳空管技术开发有限公司、北京邮电大学和北京瑞华赢科技发展有限公司合作参与。
上午9时30分，项目启动仪式正式开始。北京航管科技有限公司副总经理信泉作为“广域航空监视信息安全可信融合技术”课题的汇报人，向大会的各位领导以及专家汇报了该课题的整体情况。
下午13时，项目各子课题分别进行开题评审，“广域航空监视信息安全可信融合技术”课题组向评审专家组汇报了课题总体实施方案和课题验证示范方案。
“广域航空监视信息安全可信融合技术”课题将针对当前广域航空安全监视信息可信保障手段不足的问题，重点研究航空安全监视数据一致性、完好性、安全性等核心质量特征，在信息管理层面，建立多源异构航空安全监视信息统一的、全生命周期的信息服务质量保障机制。该机制可有效推动航空安全监视信息品质的提升，促进各民航相关单位实现基于一致性信息的协同运行，弥补各单位各自系统缺乏综合性数据不足的问题，实现有效的航班位置追踪，帮助民航相关单位进行更为有效的计划决策和信息服务，提高运行效率，降低投资和运行的成本，保障航空器安全运行。
同时，课题将结合广域航空安全监视信息质量保障、信息安全、信息融合、信息服务化以及信息管控等方面的需求，突破多源异构监视数据融合、面向服务的信息发布与服务全生命周期安全管控、飞行动态信息保障与风险评估等关键技术，研制具有自主知识产权的多监视源信息融合与分布式服务系统，为总体项目构建广域航空安全监控网功能验证系统提供信息基础设施，为搭建我国具有自主知识产权的广域航空安全监控网提供核心信息基础设施方面的支持。
撰稿人：北京航管科技有限公司 陈雪珍
