2月21日，春运保障的最后一天，这一天似乎注定要在不平静中度过。一天之内，天津机场先后经历了降雪、冻雾、低云等复杂天气的考验。此次降雪天气从农事上正逢其时，有效地改善了前期干旱的状况。然而丰沛的降水量和接近12小时的连续降雪、以及随之而来的冻雾对航空气象保障提出了极大的挑战。面对恶劣天气，天津空管分局气象台积极应对，准确预报，及时发布降雪、低云和低能见度预警，及时提供精确的气象信息，有效地保障了航班飞行安全。
当日早晨，气象台经过天气会商，预计下午到晚上天津地区将会出现一次明显的降雪天气过程，降雪量将达到小到中雪的级别。同时降雪后由于雪面强烈辐射降温造成低能见度天气。但考虑到雪后气象条件尚不明确，而细微的差别就会造成低能见度天气危害程度的巨大差异。因此，在上午的天气通报中，明确给出了将出现降雪的结论，对夜间的能见度给出了一个1-3km的较宽泛的结论。
此后预报员认真分析更新的天气资料，密切监视天气演变，并及时组织临时天气会商，最终将降雪出现时间确定为15点，预计持续到凌晨4点，并于12点33分提前发布了降雪天气警报，晚上根据天气的演变情况又发布了低云天气警报。
随着降雪渐行渐远，预报员敏锐地注意到天空的云量悄然散去，地面的露点迅速升高，而冷空气又姗姗来迟，出现低于运行标准的低能见度天气的条件已经具备了。由于已经对可能出现的低能见度天气早有准备，预报员在做了进一步的分析后，于22日3点50分发布了低能见度警报，指出本场将于8点30分以前，维持低于运行标准的情况。
在此次复杂天气保障过程中，预报员精心分析气象资料，密切关注天气演变，及时发布预警信息，积极为管制部门和航空气象用户提供了准确的气象信息资料，为保障飞行安全做出了自己的贡献。
“风雨送春归，飞雪迎春到”。一场降雪过后，繁忙的春运随之结束，春天的脚步更加走近。在这春的季节里，气象台将一如既往，再接再厉，继续发扬工匠精神，积极践行真情服务，为提高气象服务品质，实现分局持续安全做出积极努力。
来源：天津空管分局（张建春）
