长水机场天气复杂多变，大雾年年有，年年各不同。转场四年多以来，经过不断努力总结经验，云南空管分局气象台T7班组已逐步建立起适应长水机场复杂天气的预报方法。今年长时间的大雾天气频频出现在春季，给航空气象保障带来前所未有的挑战，T7班组一如既往地持续跟踪天气演变，再次准确预报了2月24日-27日的大雾天气过程。
2月22日，预报员经过反复推敲，对即将到来的复杂天气过程做出了大胆预报：23日夜间至27日将会迎来新一轮强冷空气天气过程，预计本场将出现长时间的大雾天气。此后的每轮班组都持续跟踪此次天气过程，先后与西南气象中心、省气象台会商，最终预报大雾将于24日凌晨开始。为加强现场保障力量，气象台及时加派了技术组成员到一线值班。23日夜间至24日凌晨，预报员细心监控天气演变情况，精细分析预报资料，于24日05:56对外发布大雾机场警报，预计24日6:30至10：00本场有大雾伴低云天气。24日06:27本场主导能见度持续下降，9:23机场启动低能见度运行程序，9:26本场主导能见度降至400米。此后，预报员和技术组、气象总值班多次进行集体会商，确定大雾天气将继续维持，并分别于10:13、11:37、17:46持续发布机场警报，预计25日12时前大雾伴低云天气都将继续维持。25-27日预报员持续跟进，先后发布4份机场警报，准确把握了此次大雾天气过程的演变趋势及关键转折点，为用户提供了精细化实用性强的预报结论。
此次长时间的大雾天气出现在春季，预报难度大，T7班组未雨绸缪，保障有力，为用户赢得了充分准备的时间，降低了大雾天气对航班的影响，体现了T7班组应对长水多变天气的强劲适应力；同时，分局各运行部门积极响应，采取了一系列应对措施，运行现场井然有序，体现了空管人团结协作、众志成城的精神。
来源：云南空管分局 （文 窦体正）
