进入4月，福州机场的天气就像小儿的脸，说变就变。4月26日上午还艳阳高照，气温蹿升至28度，下午就有一波强冷空气从海上影响本场，福州长乐机场迎来一次局地强对流天气过程。气象台预报室密切关注天气变化，提前预报和服务，为用户提供准确的气象决策信息，为飞行安全保驾护航。
预报室值班人员在早一日的天气会商中，充分利用各种天气资料，特别是对数值预报中形势场和要素场的分析，得出冷空气将在26日下午13:00 -14:00经过本场的结论，冷空气过境时本场将出现一次较强的雷雨过程，通过24小时预报报文将这种预报结论传递给气象用户。26日早上在为管制用户讲解天气的过程中，预报室值班人员将午后天气要素的变化通知给管制用户，同时提醒塔台要注意使用跑道的变更。下午，锋面临近本场，预报员时刻关注沿海风情情况以及省气象台的自动站数据，预计本场风向将在13:30-14:00由南风4-5m/s转向东北风7-9m/s，塔台使用跑道将有21号变更为03号，预报员在着陆趋势报中体现这种变化，并在13:30及时通知塔台注意使用跑道的变更。13:38本场转为东北风7-9m/s，使用跑道也从21号变到03号。
随着锋面南下，机场周边的对流云团也开始发展，预报室13:06开始发布机场终端区天气预警，13:49发布机场雷雨警报，同时通报各个协议单位。
在这次强冷空气过程中，气象台值班领导亲临一线，预报员临阵不乱，认真分析各种气象资料，耐心回复管制部门、各航空公司签派、机场现场等部门的咨询电话，为安全运行提供了准确的参考和优质的服务。
气象台预报室结合雷雨季节航空气象服务保障特点，充分利用共享的数值天气预报资料，加强数值天气预报产品的释用，为福州长乐机场的强对流天气提供准确的机场预警预报信息，全力推进空管系统“民用航空气象服务能力提升年”活动的深入开展。
