编者按：之所以想采写男乘务长杨乐，起因是被流传在朋友圈的一条乘务员的服务感慨所吸引：遇到事情的时候你才发现一个人的能力和魅力。乘务长确实是一个有担当的人，在航班延误的时候，他能不卑不亢一一化解，能做到实事求是信息共享，能用他们能够理解的语言解释，能站在旅客立场第一时间满足旅客需求，能在小孩发烧、旅客终止行程、部分旅客情绪激动、机长不停呼叫他的所有复杂情况中稳定自如、有条不紊，也能帮助自己的组员化解难题。只是最后的他让人心疼。平时吃八份荤的他昨晚简直累瘫在座位上，说没力气吃饭了。杨乐就是乘务员口中的这位乘务长。
学他人之长，厚积薄发
杨乐在2002年参加工作，如今工作十五年的他，年富力强，是服务工作的骨干。工作之初的他，还少不更事，并没有把全部精力都放在工作上，所以他在同一批乘务员中并没有出类拔萃，显出特别的优秀来。杨乐说：我之所以成为今天的我，请一定要写一写我当年遇到的一件事。这件事成为我工作的一个转折点。
那时，杨乐刚放单没多久，工作上还是个青涩的生手。一次，飞重庆到北京的航班，机上突发了意外状况，飞机在快下降的时候，一位年轻的母亲喂孩子吃了一颗花生，结果卡在孩子的气管里，母亲惊慌的手足无措。后舱的杨乐也被吓傻了，作为新人第一次遇到这种情况，完全不知道该怎么办。因为年轻母亲的惊叫，后舱的很多旅客也拥挤过来。乘务长韦兵在事情发生的第一时间来到旅客身边，他从容镇定，沉稳有序的安排着：五号位杨乐立即将后舱旅客劝回座位阻止旅客前来观看；头等舱乘务员田忠敏立即帮助年轻母亲抢救小孩；三号位乘务员立即进行客舱广播寻找机上医生帮助；而韦兵自己立即联系机长请求快速降落。作为新乘的杨乐，被韦兵乘务长的从容镇定、果断处置的能力震撼了。他说：我第一次想，我将来也要当这样有魄力、稳人心的男乘务长。
从此以后，杨乐就有了学习和追随的榜样，只要和韦兵一起飞，他就留心观察他如何安排工作，如何给组员合理分工，如何调动组员的积极性。除了向韦兵偷师之外，杨乐还经常纠缠他的大师兄赵孟，因为赵孟是个心细得让很多女乘务长也汗颜的男乘务长，在服务细节上会给杨乐很多启发。博采众长的杨乐，终于在几年之后，脱颖而出。
遇事能扛住，沉稳干练
回到4月26日，我们重新还原一下当天CA4349（重庆飞广州）的航班情况。由于广州天气原因，14：00从重庆起飞，落地前机组通知广州天气不符合降落标准，决定备降南宁。航班于16：45南宁落地。由于没有具体的起飞时间，机长决定旅客暂不下客，在飞机上等待进一步消息。凭着多年的服务经验，把旅客留在飞机上等待，对服务工作是个巨大的考验，很多旅客在等待的过程中，情绪会逐渐恶化，为防止旅客情绪烦躁，杨乐要求乘务组除做好延误广播外，并一直更新进一步消息；为旅客提供饮料服务；在提供餐饮服务时主动做好面对面的解释和沟通以及各种答疑工作；特别注意观察机上的儿童或者老人，以防止突发意外。
虽然做好了各种妥善安排，让杨乐担心的情况还是出现了。等待期间，后舱一名婴儿出现不适，杨乐立即联系机场驻场医生上机检查，诊断该小旅客38.4度高烧。经医生与孩子家长沟通，孩子母亲决定继续行程。杨乐协助机场医生为婴儿提供降温措施。刚忙完了生病发烧的小孩子，后舱长时间等候起飞的旅客开始出现情绪焦躁，其中一个中年男士尤为明显，在他的带动下，客舱里的氛围明显紧张起来。机智的杨乐并没有采取当着其他旅客对他进行劝说，而是将他请到了头等舱单独沟通。（之所以请到头等舱的位置，杨乐有两个考虑，一是杨乐身兼乘务长职责必须确保前舱安全；二是头等舱相对安静，也能让旅客更好的冷静和交流。）通过耐心的沟通，这名旅客终于平息了焦躁，回到后舱时开始了安静的等待，这给后舱的乘务员们减轻了极大的工作压力。
CA4349航班在备降四个小时后终于起飞，杨乐又开始带领组员们进行新的服务流程。整个航班备降和各种机上突发事件发生时，杨乐作为当班乘务长，沉稳干练，处置有序，给组员吃了一颗定心丸，成为组员的温暖信赖，也感动了组员。
吃八份荤，好胃口才有干劲
在分公司，一提起吃“八份荤”的乘务长，大家都知道说的是男乘务长杨乐。杨乐的好胃口在乘务员的圈子里是出了名的，别人吃一份机组餐，杨乐一般都要吃两份机组餐，因为一份机组餐里有四荤，所以同事们送了一个可爱的外号“八份荤”给杨乐。杨乐从不忌讳自己能吃，用杨乐自己的话说：好胃口才有干劲。因为杨乐自己觉得，作为男乘务长，和女乘务长的区别就是：要更能担事、更能扛事，包括体力的、脑力的。所以，即使当了乘务长，杨乐在很多事情上也会主动的亲力亲为，“我是男人，理应多干”成为了杨乐的口头禅。在航班延误的时候，杨乐和旅客交流的身影总能在客舱看到；在乘务员遇到旅客投诉的时候，杨乐总会用他的机智幽默化解旅客的怨气；在乘务员工作没做到位的时候，杨乐更愿意用身体力行来做好示范……
分部干部对杨乐的评价是：做事踏实，有责任心。乘务员则说：有他在，飞航班时有底气能放心。或许杨乐不是最优秀的乘务长，但经过了十几年服务工作的积淀和磨练，他已经用自己的勤勉和踏实，成为了人们最信赖、最喜欢的男乘务长。
