中国民用航空网通讯员康金讯：为了推广东航新的VIS标准，东航技术公司开始对所属A320飞机实施以777-300ER飞机客舱内饰为蓝本的标准化客舱内饰改装。东航技术西北分公司定检部客舱车间自从承接标准化客舱内饰改装以来，全力以赴投入此项工作。其中的客舱中侧板覆膜是此改装中最大的一项工作，也是最能显现效果的工作，每当旅客登机看到颜色改变后的中侧板，就能感觉到一种温暖色调。
可是改装改装工作并非顺利，西北定检客舱车间前期完成中侧板覆膜工作，航班运行几个月后，一度出现过鼓包分层及中侧板损伤情况。定检客舱车间立即组织故障分析评估，通过分析研究后又制作金属模具，将原来的粘接剂进行了更换，并加入不同的稀释剂来测试粘接力，甚至将覆膜好的中侧板进行烘箱验证粘接情况。同时组织人员到技术成熟的MRO进行考察学习，但客舱中侧板缺陷仍不能杜绝。
今年7月，西北定检客舱车间再次组织人员对进行研讨，技术人员对各个环节和因素进行分析判断，认为模具是主要的原因，中侧板出现损伤是因金属模具较小，只是局部支撑，造成中侧板问题。鉴于侧板面积较大，又是双曲面形状，不适用金属模具。在东航技术西北分公司主管领导的具体指导下，定检客舱车间积极想办法，使用复合材料来制作模具，以完整的中侧板作为阳模制作模具，通过查阅手册中的制作程序，选用相应的粘接剂和玻璃纤维，每覆三层进行一次加温加压，连续三天累计铺覆纤维21层，最后对模具进行修正成型。该车间通过一系列的模具修改工作，期待消除前期客舱中侧板出现的各种问题，为标准化客舱改装任务划上圆满句号。
