本网讯（通讯员 曹雪梅 高俊敏）八月的雷雨，如同孩儿一般的鬼脸，没有征兆地变换着，不一会儿天低云暗，乌云密布，狂风怒吼，大雨瓢泼…近期北京地区受冷暖空气共同影响，雷阵雨频发，短时雷雨较强，并有可能出现冰雹、雷暴、大风等强对流天气。极端恶劣天气降低了机场航班运行能力，这也无形中增大了管制指挥难度。
实时工作过程中，北京管制面对极端恶劣天气，会启动大面备降程序，这意味着会有大量航班选择到呼和浩特进行备降，当收到大面备程序启动时，则需要在岗管制员投入更多的注意力在一些黑标牌上，因为这些都是有可能来本区域备降的航班，助理管制员需要及时将黑标牌激活，便于管制席制定管制方案，主任席及时了解区域内机场还可接备降航班的数目，管制席及时将此信息传递给需要来备降的航班，便于机长做出正确的决定。
在进行绕飞雷雨时，管制员通话量显著增加，助理管制员需要积极配合管制员，与周边管制单位及区域内机场进行协调，辅助管制员保障航班运行。在这场大面备保卫战中，需要每一位管制员通力合作，真情服务，尽力保障航班安全、正点地运行，最终赢得此场保卫战的胜利。
