在东航北京地服部旅客三分部，也称行李查询分部，有一名老同志，也是老党员，他时时刻刻用党员的标准严格衡量、约束自己的言行，在东航工作的20余年中，他认真负责，工作勤勤恳恳、任劳任怨。在他的影响和带动下，他的团队多次出色完成重大运输服务保障任务。他就是东航北京分公司地服部三分部监装监卸室主任魏学民。
酷暑烈日，在机下监督行李装卸
魏学民主要负责监装监卸旅客的托运行李工作，为“不会说话的旅客”服务，不仅要让出港旅客的托运行李准确无误地装上对应的飞机，还得把进港的托运行李完好无损地交付给旅客。9月5日中午，正是进出港高峰，机坪上的温度接近40度，魏学民又像往常一样，提前在机位旁等待着行李的到来。时间就这样一分一秒的过去，魏学民的衬衫不知不觉被汗水浸透，用他的话说：“如果我能多出点汗，让兄弟们多歇一分钟，我心甘情愿。”他总是叮嘱BGS代理监卸人员一定要轻拿轻放，减少行李的破损，遵循“大不压小、重不压轻”的原则。如果发现行李在机舱内发生破损，他总会第一时间将行李破损部位及行李号码拍照记录下来，及时联系现场工作人员，让现场工作人员为旅客的破损行李做好后续保障工作。
3个小时完成1吨重六个“巨无霸行李”
2014年 9月，魏学民班组承接了医疗队抵京行李保障的光荣任务。那天，我国第一批援非埃博拉医疗队结束任务抵京，货舱门一打开，大家都傻眼了，总共6台医疗设备每台都长达3米、重达800公斤，这种超大超重的巨无霸行李，根本无法通过安检通道。望着大家一筹莫展的模样，魏学民立即和安检、保卫等部门沟通协商，最终从海关出口处开辟了一条绿色通道。通道问题解决了，新的难题又摆在了魏学民班组面前，近1吨重的箱子要穿过整个候机大厅才能运到军用卡车上，怎么搬呢？脑洞大开的魏学民突然想到了货运的铁管搬运方式，魏学民立即找来几根铁管垫在设备箱下，一边往前推设备箱一边移动铁管，就这样历经3个小时的交替前进，靠着铁管“铺”就的滑轨终于把六个“巨无霸行李”一路“滚”到了军用卡车下，当所有设备都被安全抬上卡车后，魏学民才长长地舒了一口气。行李虽然不会说话，但“不会说话的乘客”同样是乘客，只有毫无差错地保障好，它后边那些“会说话”的乘客才能安心踏上旅途。
注重细节服务，提升旅客三分部服务质量
近期，魏学民利用自己工作的空闲时间，穿梭在国内进港行李大厅15-17号转盘之间，遇到有航班落地，旅客托运行李传出的时候，魏学民首当其冲，在第一时间走到行李出口处，用手扶着一件件传出的行李，防止行李传下撞击，造成行李的损坏。魏学民还在空闲之余，将手推车一辆辆码放到转盘旁边，方便旅客提取行李使用。
魏学民不仅在工作中起到模范带头作用，更是员工眼中的好大哥、好主任，当员工遇到困难时，他会第一时间伸出援手，为员工排忧解难。他以强烈的工作责任心，在监装监卸岗位的20年来，以矢志不渝的工作作风和精湛的专业素养，为保障航班平稳运行，做出了积极的贡献。
（文：刘丹、马慧娇，图：刘丹，编辑：范瑾）
