（通讯员 谌文 王美玲）转眼临近双十一，剁手党们各个翘首以盼，电脑跟前坐等剁手血拼，下单后便随时关注着物流动态，期待着收到快递的喜悦。无奈，从快递送至航空配送中心后，在航空公司的那一段旅途就不得而知了。殊不知消费者的快递在“登机”飞往目的站途中经历了哪些历程？11月6日，笔者带您来到南航货运一探究竟。
据了解，包裹是要经历五个环节才能正式“登机”的。消费者可能想象不到，他们的包裹乘坐的飞机也是有头等舱、高端舱、经济舱之分的。选择不同等级的舱位，享受的服务、运往目的站的速度、保障水平也是不一样的。首先，预订好舱位后，快递公司便满载着包裹前来入库。发往同一目的站的包裹以一票运单的形式粘贴上同一单号的标签，“头等舱”的货物黏贴专门的A舱标签。称重登记完毕便可以正式“验明正身”了。然后，由专门的安检人员通过X光机查验货物性质，易燃易爆有危险性的货物便“取消”登机资格了。其次，入库的货物组装入相应机型的容器，复核重量后悬挂斗牌放入货位中等待出库，这时头等舱货物也会悬挂上A舱货物斗牌。紧接着，航班起飞前180分钟，工作人员便可去配载打印“货物登机牌”，核对完包裹和“登机牌”信息后悬挂斗牌，交接着便由司机带去机坪准备登机了。最后，也是最重要的环节。机下装卸员们根据“旅客们”的“票价”、大小形态、性质、包装等进行装机，以合理的布局，适合的搭配使包裹“坐”在相应的座位上踏上他们的飞行之旅。这时，消费者又会疑惑，面对包裹洪峰，舱位紧俏时货物旅程将如何安排呢？记者了解到，根据舱位的不同，航空公司优先保障等级较高的包裹优先“登机”，等级较低的包裹则安排在后续航班运输。
一件包裹完成这些流程需要10名工作人员的手手相传才能顺利登机。在航班运行正常、提前订好舱位的情况下，您的包裹在24小时内就能完成看似繁杂的流程，顺利到达目的地，这就是航空货运的速度。但是冬季运行中，影响航班正常运行的影响因素较多，同时货物的装载也收到旅客人数、保障时间的影响，因此，提醒各位小主，如遇不正常情况，请耐心等待。
