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东航技术西北定检机务优化管理工作,全面提升整机喷漆质量

   

     中国民用航空网通讯员杨量讯:在飞机维修工作中,飞机整机喷漆是一项程序繁琐,工作量比较大的工作,按规定大约六年左右就需要进行整机的漆面更换工作。通过对飞机进行整机喷漆,可以有效增强飞机抗腐蚀能力,对飞机的整机结构进行有效的保护,提高了飞机的安全性能。飞机整机喷漆的工序非常复杂且繁琐,在喷漆施工的时候如果稍不注意容易出现橘皮、流挂等一些瑕疵,所以对施工的环境和工艺要求比较高。

     东航技术西北分公司定检部刚刚完成A320型B-6805飞机整机喷漆工作没几天,11月10日B-6872飞机就已缓缓地拖入喷漆机库等待一次整机“蜕变”。就这样不管刮风下雨,该公司定检部的整机喷漆工作都在喷漆机库紧锣密鼓地进行着。面对FAA和EASA的高标准严要求,定检部结构修理车间开会总结近期整机喷漆工作,车间喷漆组全员全面落实各项措施,保证整机喷漆的质量稳步提升。为了优化管理工作,定检部结构车间喷漆组设计制作了《整机喷漆工作管理看板》、《整机褪喷漆工作流程图》,细化每日工作分配、明确每日工作内容,总结以往工作中出现的问题,落实工作区7S值日卫生,使各项流程一目了然,提高了每日喷漆组班前会的工作效率。

      定检部结构车间在完成喷漆工作中,督促喷漆组严格落实劳动保护安全规定,要求人员在梯架作业期间一律佩戴安全带、安全帽等个人防护用品,保证施工安全有效进行。同时喷漆工段根据施工时序情况编写了《定检维修部整机褪喷漆管理规定》、《整机喷漆区域负责人记录表》、《整机喷漆质量检查表》以及《整机喷漆出厂检查单》等表单,严格管控喷漆时序中的各个环节,责任落实到每个人,尤其是《整理喷漆出厂检查单》作为飞机出厂前最后的“防御壁垒”,将检查区域细分到各个风险点,由项目负责人指派的每位区域负责人对自己所在区域进行实时检查监控直至飞机安全出厂。同时,定检部结构修理车间落实工具耗材管理要求,严格工具耗材管理规定,对大小40余种工具耗材、14种漆料进行分类存放、专人管控,喷漆施工人员实名登记工具耗材借还记录,严控风险点。

  

     在喷漆人员构成上,2017年定检部结构修理车间喷漆组迎来了8名新员工。针对新工对喷漆业务尚不了解的状况,喷漆组立即制定了培训计划,列出项目内容,为了让他们快速形成“战斗力”,利用整机喷漆工作间隙,业务熟练的老师傅对8位新工分项目系统全面地进行培训。新工们认真学习积极求索,全神贯注地做着笔记,相信在经过一段时间的历练后,他们都会成为东航技术西北分公司喷漆专业的技术骨干,将在本部门定检维修工作中大展身手。