深圳空管站灵活切换运行模式完成校飞

( 林海洋 )12月17日至22日,深圳机场迎来了2017年度最后一次校飞保障。此次校飞飞行不仅关系到深圳机场能否适航,而且关系到深圳机场能否在后期的运行中能否按计划开始双跑道协调进近。深圳空管站积极协调相关单位,由塔台管制室制定详细校飞保障计划,对全体管制员进行了宣贯和培训,最终顺利完成校飞。

由于校飞时间基本上都在凌晨5点到早晨8点30分之间,恰逢深圳机场离场早高峰,共计需要完成校飞科目45个,时间紧任务重。为了既保障校飞正常进行,又确保本场航班安全高效运行,塔台管制室每天安排当值的领班主任提前到岗协调校飞飞行和监督,根据当天的天气条件、空域条件、机场当局不停航施工、校飞科目需求等多个因素综合考虑,在隔离运行,独立离场下的半混合运行,或者空出一条跑道专门给校飞使用的单跑道运行等多个运行模式下按需求进行切换和转换。

经过6天近19个小时,深圳空管站成功完成校飞保障,并且期间航班正常率保持在90%以上,确保了计划航班高质量运行。

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