如果说空管是一部宏伟的大机器，那么每个值班员都是这机器上的一颗小小螺丝钉，而由几个螺丝钉组成的重要部件就是空管安全运行的最小单元——班组。机器运转的正常、安全、有效，不仅需要零件的品质过硬，各个部件的协调和统一也非常重要。
2013年，按照东北空管局飞服中心以“保障安全运行、提升服务质量”为宗旨，在一线科室建立若干个班组的工作要求，航行服务报告室“奇峰班组”诞生了，带班主任杨奇峰，虽然年纪轻轻，却少年老成，面对突发事件总是能发挥他从容老练的性格，平稳指挥组员顺利过渡，被大家亲切地称为“老杨”。组员宋长胜、潘佳洪、王丹青，老中青搭配合理，经验与活力兼具，成组以来始终坚持“在岗一分钟，认真六十秒”的工作态度，以提高组员工作综合能力，杜绝“错、忘、漏”安全隐患为目标，不断地从工作中总结经验，经常性开展小组研讨，科学岗位分配，保证双岗制值班，尤其在重要飞行保障和极端天气情况下要求24小时全员在岗。
每年春季，都是通航人工增雨、森林灭火的作业高峰期，也是航行服务报告室日常工作量倍增的时期。4月24日下午，值班员突然接到人影办临时增雨计划， B3726沈阳计划当日22:00起飞，带班主任杨奇峰敏锐地察觉到此计划作业区已进入华北情报区，与华北局计划室核实后得知其无此计划，值班员立即将情况通知人影办，并提醒其需要先向总调申请计划。人影办工作人员不了解申请流程，值班员又协助其向总调申请计划，并在计划下发后，及时与华北局协调，保障增雨作业能够正常执行。
今年春运期间，因哈尔滨天气原因，航班大量备降沈阳本场，再次放行时，多个外航公司航班不能使用“一号规定”航路，值班员王丹青和潘佳洪以细致入微的工作态度及时发现这一问题，弥补了3个航班发错FPL报的错误，并根据以往的工作经验，提醒公司注意后，又积极联系总调、签派协调，确保备降航班顺利放行。
该班组还根据组员的不同情况，灵活推出以人为本的排班方案，当组员王丹青因病住院，出院后为了让他夜间也能休息好，带班主任杨奇峰和最年轻的组员潘佳洪主动承担了守大夜的任务，体现了组员之间的关怀和友爱；为了促进大家的了解，加强交流，班组利用休假的机会组织集体活动，“鞍山温泉之旅”、“成都美食之旅”等成为组员间津津乐道的美好回忆，组内彼此关系融恰，在工作中也越来越默契。
在“奇峰班组”成组的第4个年头里，我们粗浅地记录下“人人为安全、时时保安全”的点点滴滴，只为在过去的日子里，这充满温情且具有特色的班组文化联结起几颗最平凡的“螺丝钉”，在平凡的岗位上书写了飞服人的美丽传奇。未来，无论是遥望举家团圆的值守时刻，还是雷雨风雪中的真情服务，愿无数个默默奉献的“奇峰班组”都能重任在肩、不忘初心，一同携手前行，打造飞服中心班组文化的榜样，为东北空管的安全运行和可持续发展贡献智慧力量。(赵江宁、王丹青）
