1月3日至6日，我国中东部大范围持续雨雪天气，西安咸阳机场被厚厚的白雪覆盖，这场久违的大雪给民航航班运行带来了严重影响。因持续降雪原因，1月6日13:00-17:00，咸阳机场通行能力下降50%，西安进出港航班共取消20班。截止到18点，东航西安已出港72班，无延误超3小时的航班。
东航西北分公司各单位严格按照《西北分公司大面积航班延误处置预案》，上下联动，紧密配合，全力应对，有条不紊地处置持续性降雪大雪对航班保障的影响，最大限度降低持续大雪对旅客出行的影响。
为做好持续大雪天气下的的飞行保障工作，从3日中午大雪开始开始，针对西安咸阳机场飞机除防冰能力以及预计可能出现的低温、雪情加大的可能，东航西北分公司积极开展应对工作，采取效率更高的定点除冰模式提前布置准备，并结合运行情况将当日18点以后本场出港的航班尽可能安排具有二类运行资质的机组执行。3日，西北分公司共执行航班252班，全部执行完毕。没有延误超过2小时的航班，飞机除冰雪工作准备充分、保障有力，出港航班正常率超过80%。
1月4日07:25，经过一夜的降雪，西安咸阳机场停机坪地面积雪严重，东航西北分公司及时启动大面积延误四级预警，12：00启动大面积航班延误四级响应，12：30西北分公司领导召集各现场保障单位，现场协调飞机除冰等问题，4日全天，东航西安出港计划122班，根据天气条件、起降航班延误情况和航宵禁关闭机场等信息，取消17个西北出港航班。
从3日降雪至今，西北运控部对每日航班进行反复梳理排序，值班人员密切关注航班动态，靠前指挥，各内外场值班员加强信息沟通与传递，及时以对讲机、电话以及网络通讯工具等形式保证信息快速有效传递，及时对航班进行合理调整。
东航西北分公司飞行部生产协调分部积极协调各分部，顺利的保障了航班正常。1月4日，为了保证机组合理的调配又能保证航班尽量少延误，当日值班积极的协调航班，尤其是在时间紧，飞行人员有限的情况下，彻夜协调作战，及时、合理、合规地实行机组的调配，既保证了航班的顺利运行，也避免了机组的超时。
西北分公司综管部、货运部、地服部等各个保障单位都在为持续大雪天气下的航班顺利运行采取积极有效地措施。截至发稿前，西安地区还是持续大雪天气，东航西北分公司的干部员工已经做好了迎接困难的准备，在此，也提醒广大旅客，合理安排出行时间，注意出行安全。
宋涛 柯劲 吴谦
运控中心西北运控部
1月3日至6日，我国中东部大范围持续雨雪天气，西安咸阳机场被厚厚的白雪覆盖，这场久违的大雪给民航航班运行带来了严重影响。因持续降雪原因，1月6日13:00-17:00，咸阳机场通行能力下降50%，西安进出港航班共取消20班。截止到18点，东航西安已出港72班，无延误超3小时的航班。
东航西北分公司各单位严格按照《西北分公司大面积航班延误处置预案》，上下联动，紧密配合，全力应对，有条不紊地处置持续性降雪大雪对航班保障的影响，最大限度降低持续大雪对旅客出行的影响。
为做好持续大雪天气下的的飞行保障工作，从3日中午大雪开始开始，针对西安咸阳机场飞机除防冰能力以及预计可能出现的低温、雪情加大的可能，东航西北分公司积极开展应对工作，采取效率更高的定点除冰模式提前布置准备，并结合运行情况将当日18点以后本场出港的航班尽可能安排具有二类运行资质的机组执行。3日，西北分公司共执行航班252班，全部执行完毕。没有延误超过2小时的航班，飞机除冰雪工作准备充分、保障有力，出港航班正常率超过80%。
1月4日07:25，经过一夜的降雪，西安咸阳机场停机坪地面积雪严重，东航西北分公司及时启动大面积延误四级预警，12：00启动大面积航班延误四级响应，12：30西北分公司领导召集各现场保障单位，现场协调飞机除冰等问题，4日全天，东航西安出港计划122班，根据天气条件、起降航班延误情况和航宵禁关闭机场等信息，取消17个西北出港航班。
从3日降雪至今，西北运控部对每日航班进行反复梳理排序，值班人员密切关注航班动态，靠前指挥，各内外场值班员加强信息沟通与传递，及时以对讲机、电话以及网络通讯工具等形式保证信息快速有效传递，及时对航班进行合理调整。
东航西北分公司飞行部生产协调分部积极协调各分部，顺利的保障了航班正常。1月4日，为了保证机组合理的调配又能保证航班尽量少延误，当日值班积极的协调航班，尤其是在时间紧，飞行人员有限的情况下，彻夜协调作战，及时、合理、合规地实行机组的调配，既保证了航班的顺利运行，也避免了机组的超时。
西北分公司综管部、货运部、地服部等各个保障单位都在为持续大雪天气下的航班顺利运行采取积极有效地措施。截至发稿前，西安地区还是持续大雪天气，东航西北分公司的干部员工已经做好了迎接困难的准备，在此，也提醒广大旅客，合理安排出行时间，注意出行安全。
宋涛 柯劲 吴谦
运控中心西北运控部
