——汤帅
青岛的冬天是最贴心的，为了让广大市民既能看到银装素裹的冬日美景，又不至于温度太过寒冷，2018年1月11日早晨，青岛的天空便下起了美丽的太阳雪，大片的雪花在温暖的冬日阳光下翩翩起舞，闪闪发亮，路上的行人都忍不住停下匆忙的脚步，用手机记录下这罕见的美景。与窗外的美景相对应的，是东航山东AOC大厅里的签派员忙碌的身影。
这天，当班的同志们刚接班，就感受了紧张的气氛。烟台机场因大雪关闭，威海机场因地面积冰关闭，青岛本场的雪还在不停的下着，同事们马上投入了雪情的处置的工作中。因为烟台机场关闭，MU2062（福州-烟台）、MU550（首尔-烟台）、MU2179（浦东-烟台）航班均不能起飞，FM9585（温州-烟台）航班备降青岛；因威海机场关闭，MU2285（虹桥-威海）航班机组在宾馆休息，没有确定进场时间；因为青岛本场下雪，MU2040（首尔-青岛）航班流控严重，会导致后段MU5479延误……
面对这么多棘手的问题，当班的同事并没有慌乱，在接班后迅速梳理好重要的信息，明确分工，一边联系烟台、威海机场的指挥中心，询问机场开放的具体时间，一边负责联系因机场关闭无法起飞的机长，了解航班是否已经上客等最新状况。1125分，调配通过电话得知威海机场1130分可以开放，迅速通知机长准备进场；1200分，通过询问烟台机场指挥中心得知烟台机场正式开放，迅速通知了有关航班的机长进场，准备起飞；1130分，因首尔MU2040还没有起飞，必定导致MU5479/80的延误，进而导致MU5480在青岛关机场之前不能返回，调配签派员合理利用本场的剩余运力，调整飞机，保障了MU5479在青岛的正点起飞……
忙碌的时间总是飞快，转眼就到了下午，青岛、烟台、威海的雪都渐渐停了，但是签派员的工作并没有停止。因为天气不好，三地都积压了较多航班，进出港航班均有流控。考虑到青岛晚上0215关机场，当班调配签派员邓志强仔细梳理了每一架飞机上的航班。突然，他发现了B2207飞机上的MU5538航班延误了一个小时左右，导致后段的MU5677/8航班过站时间不足，但是MU5677的机组已经到达本场，肯定会因为飞机晚到引起航班延误。邓志强随后仔细查看了进出港航班，发现上午调整过的MU5019/20航班时间比较晚，而前段飞机早已经落地，随后向总部调配申请了飞机调整，保障了MU5677航班的正常起飞。
夜渐渐深了，窗外下完雪的青岛格外的寒冷，当天所有当班的签派员看着已经正常的运行心里却暖暖的，随着最后一个航班正常离岗，大家带着一天的疲惫渐渐睡去，养足精神准备明天开始新一天的工作，力争保障每一个航班的安全、正点、高效的运行。
当日值班人员：邹民好 王显功 孙昕云 孙振华 李亮 马浩然 汤帅 邓志强
