作者：河北空管分局塔台管制室 商树莹
鸡鸣声声辞岁去，瑞犬踏雪迎春来。岁末之时，天南海北人潮涌动。家就像是一个磁极，吸引着远方的游子，不畏风雨归途，只求温馨一聚。不管在外有多艰难，生活有多心酸，阖家团圆的期待总能够冲淡每个人身上打拼的疲惫。据估计，2018年春运期间，全国交通系统运营总量将达30亿人次，面对如此惊人的数字，“春运”一度被外媒称为每年的全球大迁徙。全面小康社会的即将到来使得近年来人们生活水平逐步提高，对出行方式的选择更加多元化。而随着机票价格的亲民化，越来越多的人选择乘飞机出行。
说起民航，你可能知晓飞机上温和可亲的乘务员，候机楼里一丝不苟的安检员，但可能不曾听过每一个航班背后的守护者——空管。因为并不直接面对旅客，所以人们对空管这个行业并不熟知。如果不是2016年央视关于空管师徒的专访，普通大众可能都不知道空管的存在，更不知道在每一个航班平稳降落的背后，是多少空管人的坚守和付出。而你们的回家路正是他们的工作坊，你们的一路平安也正是他们为你保驾护航。
王跃就是空管的一员，就职于河北空管分局塔台。今年除夕，她带领她的班组成员一起保障丁酉年最后一天的航班安全。王跃自进入单位十几年以来，仅有两年陪家人过春节，说起这个数字让她感到骄傲但又心生愧疚。骄傲是因为这一数字代表了她对工作的热爱和坚守，愧疚是她对老人和孩子的陪伴和相随。人常说，人的精力是有限的。对她，精力的天平还是向工作进行了倾移。她也因为出色的工作业绩，早就被评为管制教员，带班主任和检查员。而今年的她又多了一重身份，成为了两个孩子的妈妈。
清晨，当孩子还在睡梦中，等不及孩子睡醒，王跃就要乘坐班车去单位上班。八点半，在完成交接班，了解清楚航班运行情况后，她就投入到紧张的工作中。由于很多旅客都赶在除夕回家过年，当天的飞行流量往往会处于高峰态势，石家庄机场的航班量虽不如北上广机场，但是一个接一个的航班，在三个小时的值班时间里，几乎没有空闲喝水，碰到有限制时，整个时间段便无法休息，因为要力求每个航班准点起降，后面的航班才能不受影响。
白天的值班除了航班量更加密集，飞行员多了几分客气，其他与往常并无不同。晚上六点，夜幕降临，华灯初上，远处的窗外烟火渐渐绽放，偶尔夹杂的爆竹声，就连空气中也弥漫着年的味道。但是工作的他们没时间去想任何工作之外的事情，为保障航班安全，特殊的工作性质决定了他们要时刻保持全神贯注，聚精会神。只有当机长在波道中传来
“春节好”，“新年快乐”时，才会提醒她这个特殊的日子，但这也仅一闪而过，多年工作经验告诉她，在重大节日保障期间，更不能放松警惕，要时刻注意安全。
九点交班结束后，她回到宿舍拿起手机，看到家人发来的视频，视频中孩子满是欢喜，只是口里询问着妈妈为什么还在上班？老大虽然已经上小学，知道妈妈在机场工作，还尚不能理解这份工作的意义。对除夕的缺席，王跃对孩子充满内疚，但她相信随着孩子的长大，她会理解妈妈对工作的热爱，并且妈妈对工作的责任心和态度对孩子也是很好的榜样。看完视频，打个电话给老公，询问孩子的状态，未满周岁的老二前两天出现了发烧，叮嘱了几句照顾的话后便挂了视频。这时倦意袭来，顾不上抢红包便赶紧休息补充能量，两个小时后在人们忙着守岁抢跨年红包时，她则继续值班，有一波进港高峰在等待她。
除夕，当人们还在睡梦中，他们已经开始欣赏机场高速一路的风景，从东方鱼肚白到冉冉升起的太阳缓缓温暖，从夜微醺到高高在挂的月亮转微凉。同她一起值班的同事大多不是本地人且都是85后，多为独生子女的他们，将对父母和家人的牵挂化成严谨的工作，用务实的行动诉说着个人的成长和信念。他们目送着乘客来来往往，自己却不能和亲人团聚；他们指挥着航班起起落落，却没有一张属于他们回家的机票。
爆竹声声辞旧岁，喜气洋洋过大年，万家灯火团圆日，孤灯杯盏守平安。谁不知膝前尽孝，谁不想阖家团圆。然而，既然选择了前方，就必须便只顾风雨兼程；既然选择了民航，就无悔于奉献人生。
