2015年3月，某国发生政变，当地华侨生命受到威胁，中国海军突击队接到任务进行撤侨任务，历经艰难，找到被困的中国侨民：“我们是中国海军，我们带你回家”。简简单单的一句话，却给人一种特别安心的感觉。――这让我想到了我的职业，我们的使命。
民航气象作为航空运行保障系统的重要组成部分，飞行器在起飞、降落和空中飞行的各个阶段都会受到气象条件的影响。每一次安全、顺畅的飞行，背后都有着空管气象人的默默的守护和付出。
叮铃铃……
某航空公司签派：观测你好，请问一下现在我们的本场的天气怎么样？
……
观测员：你好，现在本场天气：小雨，能见度1300米，满天低云，云高800米，风向330度，风速3米每秒。
某航空公司签派：本场未来2小时内有雷雨吗？
预报员：在西北方向有强对流云，向东南方向移动，速度40公里每小时，预计1小时内雷雨将覆盖本场，伴有短时大风，大概持续3小时。
这是在2017年的一次夜间雷雨保障过程中的一段对话。据统计，在此次保障中，雷雨天气持续3小时，期间降水量达131毫米，阵风风速最高达到20米每秒。气象台各岗位全天候连续关注天气变化，观测岗位发布例行报告3份，特殊天气报告6份，向相关部门电话服务18次。预报岗位发布天气警报5份，短信发送200人次，提供电话服务50次以上。机务岗位不间断巡视，期间和观测员去场内实测一次。
作为空管气象人，在遇到类似特殊天气情况时，我们一直坚持高标准、严要求，以严谨、负责工作态度，准确、及时地向用户提供着气象服务，为航空运行安全、顺畅提供了可靠保障。
春暖花开，又一个四季轮回开始了。我们将继续努力，精心维保、准确观测、及时预报，以我们的真情服务，为您的顺利出行保驾护航！
来源：河北空管分局（文 常进、张鹏飞）
