3月开始，我国各地的气温开始明显上升，冬春交替季节，北方大风、南疆扬沙、南方雷雨天气及不平稳气流造成的空中颠簸开始逐渐增多，特别是低空乱流引起的在着陆阶段的不稳定进近风险，以及常言“春风吹人黑”的大风、阵风天气，均容易对航班运行造成影响。
一年四季春夏秋冬更相交替，各地山水美景也随之出现或消退。因此，各地的旅游行业会出现淡旺季，人们的出行偏好和旅游规划也会随季节呈现周期性的变化。飞行员对航路和相关机场的准备也将随之发生变化。同时，飞行安全需要考虑天气、昼夜长短、气压、温差等多方面原因来制定不同航班时刻、航线和飞行标准，而我国各地由于地理位置不同，不同地域的气候都存在很大差异。因此，航班的运营每年都需进行季节性的调整和准备，既为了旅客的出行便捷，也能保障飞机安全飞行。
3月5至9日，依照民航总局提出的“五防要求”，即防飞错高度、防飞错进离场程序、防飞错航路航线、防通讯失去联系及防地面滑错路线，南航新疆分公司对全体飞行人员开展了换季培训。培训共分5期每天一期，此次培训由飞行技术教员主讲，培训内容包括：深入学习春夏季恶劣天气的影响、绕飞雷雨的方法、机载雷达使用、低空风切变的处置方法、大侧风操纵及大侧风及乱流起降等正确防范措施。为了让大家能深刻理解培训内容，培训中还针对性地播放了飞机遇到雷暴导致飞行事故视频。培训要求落实全员，保证进一步提高全员安全意识，确保换季航班生产的正常运行。
同时，飞行部要求值班干部密切关注天气变化，及时告知一线，做好提醒和预警，严格把关机组实力搭配，及时向机组提出有针对性的危险天气预警。着重要求机组仔细做好航前准备，提前做好应对不利天气预案；应该严格执行航前飞机内外部的检查，严把放行关，确保飞机适航、安全；认真进行航前协作，预防空中颠簸，做好特情处置预案；飞行中严格执行标准程序，合理分配机组精力，正确使用机载雷达等设备，提早发现危险天气，提前做好绕飞预案，确保飞行安全顺畅。
此外为了迎接2018年夏秋航班换季，南航新疆分公司飞行部响应公司换季计划，对飞行员资质、航班时刻和航班结构等情况进行详细分析，根据换季期间复杂天气多、航班生产量大、机长资质要求高、新开航线多等特点，制定机组运行流程及过夜流程，并根据最新航班计划联系机组车、空勤餐厅变更时间，为航班换季做好充足准备工作。
南航新疆分公司 赵梦萱
