4月3日，天津空管分局组织召开天津机场地面拖行航空器研讨会。天津滨海国际机场、国航天津分公司、天津航空、奥凯航空等单位相关人员参加会议。
近年来，随着天津机场T2候机楼的开放使用，天津机场的运行布局为候机楼位于西跑道东面，各航空公司的机库位于西跑道西面。因此航空公司拖行航空器返回机库需穿越西跑道。但是由于航班量的逐年快速增长，给管制的安全指挥带来一些不安全因素，甚至一定程度上影响了飞行控制区地面交通的安全顺畅。
会上，与会代表就如何有效协调解决此问题进行了深入探讨。针对天津机场目前东、西区地面拖行航空器的运行情况及存在的安全隐患进行了分析，对执行航空器地面拖行任务有关人员与塔台管制员的协调和通讯方式、航空器移动前的注意事项、管制员批复航空器是否可以拖行以及特殊情况下的指挥等等内容进行了共同研讨，并就实施的细节达成了一致。各航空公司参会人员表示将采取积极措施落实研讨会的成果，加大对自身的监督检查力度，确保地面运行安全。
此次研讨会，为有效消除跑道侵入安全隐患，进一步加强天津机场地面航空器的科学合理调配，切实提高运行效率，保障飞行安全起到了积极的促进作用。
来源：天津空管分局（李建辉）
