（通讯员 席玮报道）我的师傅李芃逸，人送外号“吸粉的”。
记得第一天在航线上班，初来乍到，我畏畏缩缩地坐在工段一角，土拨鼠一样，探头探脑地打量着这里的一切。工段里的氛围轻松愉快，师傅们有说有笑，风趣幽默。在师傅们的笑谈中，一个词勾起了我的兴趣——“吸粉的”。这个词像是指代一个人，那会是个什么样的人呢？
这时工段的门被挑开了，一个细长的身影，嵌在了门框里。这人身形单薄，没被机坪的风吹走，也一定很有本事。他的头发像一丛肆意生长的杂草，没有一点打理的痕迹。几个月没有刮过的胡子，稀疏地蜷曲在下巴尖。背部有些佝偻，三十岁不到的年纪，迈着花甲老大爷的步伐，一副大框眼睛压在鼻梁，双目无神，面无表情。很容易让人想到电影里的吸毒人员。这个“吸粉的”差不多就是他了吧。
很快也很不幸地就验证了我的猜想。班前会上，工段长给每个徒弟都分配了师傅。我的师傅叫李芃逸，环顾工段的师傅们，期盼着哪个风趣的师傅能和这个名字配对。会后当我看到“吸粉的”朝我走来的时候，我的内心是拒绝的。
让我对他刮目相看的，应该是他第一次带我排故了。凌晨两点，最后一架飞机落地。机组报告，机上电子设备故障，故障旗频繁闪烁，工段派出一名电子人员处理。凌晨三点，故障依然没有得到解决。师傅交接完手头的活，带着我就朝那架飞机赶去。师傅到了后与那名师傅沟通了情况，按照手册一番理论分析，串件验证，很快便找到了症结。
待到故障彻底处理结束已经是凌晨五点多。我们总结完飞机，打着哈欠准备收尾下班的时候，师傅冷不丁一句“等一下！”吓得我毫无睡意。“怎么了师傅？”“我们再去飞机上检查一下，看一下有个跳开关是不是没有闭合。”“刚刚你们不是已经检查过了吗？”“再去看看吧。”“好吧。”谁让这是我师傅呢，看了一眼已经下班的师傅们，很不情愿的转身向着师傅跑去。凌晨六点的机坪四下无声，只有我们师徒俩推着梯子，一步一步往飞机那里挪去。我们再次检查了飞机，一切正常，师傅长舒了一口气，我却硬生生咽下了一口气。师傅的鞋带耷拉在地上，我顺便提醒了他，他就一句“无所谓”，任由鞋带在地上与尘土飞舞作伴，我也只能摇摇头，毕竟这是我师傅。
与师傅在一起的日子久了，我才知道“等一下”似乎是他的口头语，“等一下，我再检查一下工作单”，“等一下，我再看一下轮挡”，“等一下，我再绕一圈飞机”……当然，听到别人说的最多的就是“‘吸粉的’你鞋带开了。”而他只是淡淡地回一句：“无所谓。”有点洁癖的我，每每看到他不争气的鞋带，总是百爪挠心，就算他不耐烦，也要时不时地提醒他两句，但他依然我行我素。
又是一个夜班结束，已是凌晨五点。打过指纹，正和师傅往道口走，他突然站住了，剧情发展不出我的意料，还是那句“等一下。”习以为常的我，转过身：“是不是5240那架，走吧上去再看看。”师傅没走，反而蹲在了地上，抬起头，笑着对我说：“不是，我系一下鞋带。”
