中南空管局技保中心区管欧洲猫自动化系统近日顺利升级至V7.1.0 P24版本，新版本及补丁增加了多跑道运行管理、相似航班呼号告警等新功能，并修复了旧版本的多个软件缺陷，进一步提高了管制运行效率，增强运行安全。
今年4月，民航局空管局技术中心发布欧洲猫自动化系统V7.1.0 P24补丁，中南空管局技保中心区管欧洲猫自动化系统使用软件版本为V7.0.36，该版本不支持多跑道运行管理功能。广州白云机场三跑道开通运行已久，起降航班数量日益增多，缺乏系统功能支持不利于管制运行。新版本增加的多跑道运行管理功能可允许同时设置多条起降跑道并根据离线设置的规则自动分配合适的跑道，大大减轻管制员的工作量。另外，新增的相似航班呼号告警功能有利于管制员迅速识别具有相似航班号的航班，在席位界面上提供黄色SC告警，降低因相似航班号引起的不安全事件发生的概率，进一步促进安全运行。
在接到通知后，中南空管局技保中心迅速组织技术力量对新版本及补丁进行深入研究和验证测试，并对新版本安装的可行性和安全性进行全面评估，尤其对于多跑道运行所需的离线参数，均由管制人员和技保人员多次共同测试后确定。在实施升级前，领导和技术骨干共同制定了详细的升级方案和应急处置程序，并经过反复修订，针对升级过程中可能出现的突发情况和故障拟定应对方案，为升级的顺利进行奠定基础。
充分做好相应的准备工作后，中心定于五月中升级，新版本安装工作从凌晨2点多正式开始，按照预设方案有条不紊地进行。中心安排多名技术骨干参与此次新版本安装，负责具体执行和现场协调管理工作，北京SSF及华泰英翔公司对本次升级也十分重视，两名SSF技术专家及一名华泰英翔工程师赴现场提供全程指导和技术支持。在管制部门的大力配合下，在多方的通力合作下，技术人员最终顺利完成任务。新版本安装完成后，技术人员按照检查单要求对系统的基本功能进行了认真细致的检查，确认系统运行稳定，基本功能正常。整个升级过程持续约2个多小时。欧洲猫自动化系统版本顺利升级为管制员提供了更好的服务，也为推进中南空管局建设“四强空管”夯实了基础。(中南空管局技保中心 黄帆、李亮)
