（中国民用航空网 通讯员 俞国伟 报道）光阴似箭日月如梭，转眼间我已入职南航新疆飞机维修基地大修部近两年了。虽说时间不长，但这两年却让我获益匪浅，让我对工作从最初的踟蹰不前变为现如今的游刃有余，而这一切都源于两年来师傅一丝不苟精益求精的工作态度对我的言传身教。
我的师傅名叫康贵生，是南航新疆一名工作多年的定检工程师，工作上他细致入微严谨规范像大学时的导师一般对我要求极严；生活上他和蔼可亲总像我大哥一样照顾着我。还记得刚被分到E190工段时，一脸和煦笑容满面的他就嘘寒问暖，常常叮嘱我：“工作的时候一定要多学多问，心不慌手要稳，平时遇到啥困难就给师傅讲。”话虽简短却让我深深感到师傅的一片苦心。
严师必严
还记得在B-3136C2检时，一次师傅带我去拆前电子舱的飞机控制SPDA板卡。初出茅庐的我拿着工具和工卡就准备开始工作，师傅看到急忙拦住我用略带责问的语气说道：“你咋能啥措施都不做就去拆电子设备呢？你一定要记住凡是涉及电子设备的工作必须佩戴静电腕带！”。随后，师傅亲自带着我去工具室借出静电腕带与腕带测试设备并为我亲自演示了一遍腕带的使用与测试方法，叮嘱我道：“静电腕带的阻值围是250千欧到1.5兆欧，以后你在借用前一定要测试它的好坏，因为使是很小的静电也极有可能造成电子设备损坏，而你要是借到一个坏的没测试拿来当了好的话就可能把设备打坏，那时候后悔就晚了！前两年就有一架……”自那以后每一次做涉及电子设备工作时我都严格的按照师傅传授于我的细细做来，生怕再出纰漏让师傅对我失望。
亲如大哥
师傅是毕业于中国民航飞行学院07级热动专业我的学长，正因如此我与他之间多了许多兄弟般的情谊少了一丝年龄产生的隔阂。平时他总像大哥一般常常请我一起去他家吃饭。去年借着调休的机会，师傅开着车拉着我与其他同事跑了一次中国最美的“独库公路”因为我驾驶证才拿到不久，所以一天十多个小时的路程就只能靠师傅和另一个同事换着开。一路上因为要开车，他连喝口水的时间都没有，下车休息的时候瞥见他嘴角裂开的口子，瞬间感觉他就如我的亲大哥一样。我走上前询问道：“师傅要不换我来开车吧？”师傅却只是轻轻的说了一句“没事儿”。之后的旅途中，我们手扳手肩并肩将兄弟般的欢声笑语洒在了每一处我们到过的地方，我想那些画面将永远烙印于我的记忆深处。
望着在驾驶舱内如数家珍般调试飞机各个系统的师傅，我看到了属于机务人的青春应有的样子，内心深处的我期待着有一天 ，我也能像他一般优秀。
青春是一首无名诗，无需点缀，走好每一步，足矣！
