暑运保障作为空管全年运行保障工作中的重要一环，需经受恶劣天气与流量攀升的叠加考验。民航云南空管分局管制运行部本着充分准备、积极应对的原则，于2018年3月便开展了“强安全、夯基础、战暑运”的暑运保障前期准备工作，一方面通过“回头看”，看过往经验，总结教训；另一方面通过“向前望”，预判形势、早做准备。
总结过往 梳理难点 提炼经验
管制运行部于3月13日下发了《关于做好管制运行部2018年暑运保障准备工作的通知》，其中要求各管制科室在3月30日前组织各班组动员全体人员，对近三年暑运保障过程中存在的、出现过的，以及今年暑运保障中可能出现的问题进行收集、梳理、汇总，并报送运行监督室。
根据问题收集情况，4月23日管制运行部下发了《管制运行部2018年暑运重点、难点任务分解表》，对梳理出的暑运关键环节、重点问题进行落实、解决。各室根据任务分解，认真开展工作，于5月8日形成各室《暑运期间重点风险管控的操作指引》。
内外协调 改善环境 优化运行
管制运行部于5月15日通过与空军驻昆某部积极沟通协调，在部队无活动期间释放相关空域，改善雷雨季节空域运行环境。
5、6月期间管制运行部通过与分局运管中心，气象台等部门的沟通协商，对航班返航备降、天气预警、信息报送等工作进一步梳理明确，并在区域管制室计划席完成flightradar软件的安装，一方面解决与空军通报进国境航班不及时的问题，另一方面缓解管制扇区通报工作负荷。
预判流量 制定预案 细化方案
以去年同期同比增长5%作为增长量，完成暑运期间航班流量的向、量以及航站群流量变化特点分析，结合扇区开设运行情况及人员配备情况，分析流量特点，研究评估具体应对措施，细化流量管理方案。
管制运行部对今年夏秋季SAGAG进出区域的流量专项分析，并于5月2日形成《关于暑运期间对SAGAG方向进入昆明区域的航班流量进行控制的报告》，经上级批复在暑运期间以NOTAM的形式对SAGAG方向进国境航班流量进行控制。
7月1日至10月7日期间，由飞服室每周收集整理下一周的加班包机及架次预测数据，通过OA及微信等方式提供给各运行室及管制运行部管理人员，便于各级管理人员预判中期流量情况，必要时能及时采取应对措施。
苦练内功 加强培训 增强信心
区域管制室于5、6月先后制定了《B330航路绕飞操作指引》、《扇区开放与合并及灵活使用操作指引》、《滇西航站群离港航班放行方案》，为化解天气影响导致的冲突热点，及缓解岗位工作负荷提供有力支撑。
利用4、5、6月暑运前的模拟机复训，区域管制室开展4扇大流量，以及5、6扇满扇区负荷运行模拟练习；进近与区域管制室联合开展航站及本场大面积航班返航备降；进近与塔台管制室联合开展复飞处置模拟练习。通过组织案例分析、模拟机适应性、提高性专项培训，并以暑运准备过程中实际运行为实训，从安全教育与技能提升方面实现了培训效果的提升。
各室利用好暑运开始前的时间，适时安排人员休假，做好人员状态从春运到暑运的过渡调整。管制运行部领导深入到各室月度科室大会以及班前准备、班后讲评等会议，开展不同层面的安全教育与思想引导工作，并立足于前期暑运准备工作的开展情况，开展暑运动员，引导管制员树立职业自信心，帮助部分人员克服畏难、畏险的心理。
民航云南空管分局管制运行部在深入开展暑运保障准备工作的基础上，于6月25日编制完成的《管制运行部雷雨季节保障手册》，作为暑运准备工作的总结性指导材料，一方面是夯基础、强安全的工作成果，另一方面也为迎战暑运吹响了冲锋的号角。
来源：云南空管分局 （晋起）
