提前预警 防范风险:南航新疆飞行部增加安定面失控等专项训练科目

针对“10.29印尼狮航B737MAX飞机坠毁”事件,南航新疆飞行部高度重视,立刻召开紧急安全会议,迅速传达到全员,并采取以下措施,吸取教训,提前预警:

抓重点。结合集团公司《关于应对B737MAX机型非指令配平故障的紧急通知》文件和广州飞行总队下发的《关于 B737MAX机型起飞着陆阶段自动驾驶使用规定的通告》,迅速发布《B737MAX机型非指令配平故障EFB风险警示》信息,迅速传达到全员,强化预警。

抓干部,要求前场值班干部每日对B737机型飞行人员(尤其是B737MAX执飞人员)进行“空速不可靠和安定面失控”提问,确保每一名执飞人员清楚的掌握应对措施。

抓落实。飞行部组织骨干机长制定《空速不可靠安全提示》,分别针对B737、B777/B787、E190机型出现空速不可靠后机组的处置程序,做出详细的技术指引;在组织专人进行模拟机试飞,验证了处置程序的可行性后,下发各机队组织全员进行学习。

抓培训,飞行部整合各方培训资料,制作了统一课件,对“空速不可靠”、“安定面失控”展开专项全员培训和考试,要求人员完成培训后方可执飞B737MAX机型。飞行部在模拟机训练中增加“空速不可靠”、“安定面失控”专项训练科目,目前此项工作正在进行中。

(南航新疆分公司通讯员:盛璐)

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