我的偶像——全国民航五一劳动奖章获得者刘国瑞

    (通讯员:郑雪磊)我相信,大家也都有一个或者多个自己心中的偶像。我是想告诉大家我的偶像——全国民航五一劳动奖章获得者刘国瑞机长。

    2002年,毕业回到公司,飞了近十年ATR72飞机,有一天领导找到他,说为了响应国家发展支线航空、建设民航强国号召,助力于“十二五”期间南航战略转型中新疆机队规模飞速发展,希望他改装E190机型。这意味着他一切要全部从零开始,而在改装中遇到的一切问题都要自己想办法克服。

    2013年,机队成立两年左右,针对机队安全态势,他主动建议,率先在他的班组,成立QAR小组。他花费大量时间做数据统计,从飞机,机场,天气等做技术性分析研究,经过不懈努力,机队的安全品质大幅提高。

    2016年8月18日,他妻子羊水破裂,他在执行乌鲁木齐—喀什航班,等他落地开机才看到妻子打来的未接电话。而等他来到妻子身边时,妻子已经在医院安顿好了一切。

     这样一个极其“不正常”的人就是我的偶像,他叫刘国瑞。

     从去年开始,当我看到刘国瑞劳模创新工作室一点点落成的时候,我才意识到“劳模”这两个金灿灿大字背后藏着那么多的难以想象。

     难以想象,在改装期间所遇到的种种困难,除了每天的理论学习,翻厚厚的手册资料,还要飞模拟机,了解飞机的性能,处置特殊情况……

     难以想象,在带领机组前往巴西执行新疆接机飞行任务中,他始终冲锋在前,每次接机都是四天的周期,每一架次单程飞6个航段,一共30多小时,他们要在横跨大西洋的航线中穿梭往复,飞越十几个国家,还要克服地域时差、空域通讯、等等困难。

    难以想象数一个人坚持同一件事一干就是十几年,每次飞行从穿衣戴帽,绕机检查,他都认认真真,兢兢业业,如同对待第一次飞行那样谨慎仔细。

    难以想象,一个父亲在面对女儿生病时的苦苦哀求“爸爸,我好想你!别去飞行了,多陪我,好吗?”的那种疼爱与心酸。

     在我跟刘教员接触的过程中,我觉得他是一个说话朴实,对工作认真,有责任心的人,甘心的投入到每天平平淡淡的生活中,做着平凡的工作,但他说,自己负责的每一件事都好比飞机上的一颗铆钉,看似不起眼,实则很重要,也正是这一颗颗小小的铆钉把那么大的一架飞机结合完美无缺,也正是做好了这一点点的小事才让他的飞行维持很高的安全水平,也正是做好了这一点点小事,才让他每天觉得踏实,觉得安稳,唯有一以贯之,才能行而致远。

    他就是一根蜡烛,责任就是他的烛台,知识就是他的灯芯,奉献就是他的火焰,安全就是他的光芒,即便一灯如豆,他也要驱一世之暗,假使得登高台,他就要放万丈光芒。

经过几代人的努力,我们现在可以看到国家的C919大飞机,天宫号,北斗,天眼,航空母舰,一个一个的都在这个基础上,有了快速的发展,我们可以强烈的感受到,我们国家的民族复兴,真的是从来没有现在这样,令人感觉如此之近;经过老一辈新疆民航人的努力,新疆的民航有了飞跃性的发展,南航新疆分公司在西北边陲谱写了六十多年的安全运输飞行记录,如今新疆共有15座在用机场,是全国民用机场数量最多的省区,开通航线180多条,基本形成了“疆内成网、东西成扇、东联西出”的开放性航线网络。

时代为我们勾勒出一幅宏伟的蓝图,我们要承担起自己肩头的责任,小到我们每个人,大到我们整个国家,只要每个人都以建业兴邦为己任,对社会尽责任,对工作负责任,对家庭尽到自己的义务,做好我们自己每个人该做的事情,这就不辱使命,也不负时代。

我的偶像是在飞行部,像刘国瑞教员一样辛勤奉献,不分冬寒酷暑的奋站在一线的飞行员们。

我的偶像是在新疆民航,像刘国瑞教员那样任劳任怨,尽职尽责的民航人们。

我的偶像是在中国,像刘国瑞教员那样不计个人得失,为国家的进步发展不怕牺牲的每一个中国人。

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