为了应对即将而来的除防冰工作，天津基地进行了除防冰的培训工作，包括理论培训和现场实际操作两部分。
在理论培训上，对于执管飞机，根据“维修系统培训大纲、维修单位培训大纲和分公司2018年授权周期审核”的规定要求，分公司将组织开展“除/防冰、关键工作维护操作安全检查单、手册/程序修订内容”的培训工作。培训内容有：（1） 飞机地面除/防冰培训（2） 关键工作维护操作安全检查单（3） 2018年手册/程序修订内容；培训日期、时间、课程安排：2018年9月25日-28日分四批完成每日08:00-12:00除防冰；12:45-16:45 安全检查单、手册/程序修订内容；培训地点：分公司6606培训；培训教员：除防冰、安全检查单-王瑶 ；手册/程序修订内容-千京生。
对于山航飞机：根据山航要求，山东航空2018年除/防冰培训工作已经开始，本次培训使用新上线的航站培训管理平台，请大家登陆系统完成培训工作。培训内容：1、山东航空2018年除/防冰培训2、参训人员有航线中队维修山东航空飞机相关人员。3、培训方式，培训平台自学考试。
在实际操作演练中，航线维修车间接到雪情预报后，立即召集当天值班人员开了防冰除雪准备会，按照预案，分配妥当具备资格的除冰人员、监护人员，准备好除雪铲等工具。同时和MCC联系好以防突降大雪时的备用除雪机位，并和除冰车司机沟通完毕。机坪上，除冰现场指挥员和除冰员除冰车早早来到了指定位置。此时除冰员已经穿好除冰服、系好安全带和头盔，测试通讯正常，俨然是一名整装待发的战士。“一定要和除冰车师傅沟通好，除冰要到位，别留死角……”指挥员忍不住又吩咐了一遍，因为在除冰过程中，除冰车根据除冰员指令要绕飞机一周，和飞机离的很近，很容易剐蹭，而除冰员和除冰车驾驶员的沟通是关键，保持合适的车机距离也非常重要。除冰员站在升降台里，手持除冰枪开始向飞机“扫射”，先从左大翼的翼尖开始一直喷向翼根，然后是左安定面升降舵、方向舵左侧、方向舵右侧、右安定面升降舵、右大翼，在除冰液的作用下，冰雪开始融化，这样，整架飞机的主要飞行操纵舵面都已能够自由活动。“报告机组，飞机除冰完毕。”“机组收到，准备推出。”在各方的努力配合下，除防冰人员培训工作圆满完成。（Ameco天津分公司 董立佳）
