青岛空管站排除本场和薛家岛无线电设备干扰源

近日,针对出现无线电干扰造成的空中航班无法获得距离信息的状况,青岛空管站维护人员紧急行动,主动作为,查找干扰源,并积极协调相关部门,及时排除青岛本场和薛家岛DME设备干扰源,优化了运行环境。

本场导航台和薛家岛导航台DME设备陆续出现接收信号过载,应答率下降,设备保护性关机,导致机组无法在空中获取距离信息。面对设备紧急故障,技术保障部第一时间组织技术骨干赶赴现场,对导航设备进行了全面检查,逐项核对各项参数,持续监测设备运行状态。通过技术研讨和分析研判,初步判断为外部干扰所致。在与管制部协调后,形成最终排查方案:与管制部门紧密联动,密切关注航班反馈信息,通过调整接收机灵敏度保证设备稳定工作;成立干扰排查技术小组,奔赴本场及薛家岛导航台站,实地进行信号测试和分析。

抵达台站后,技术人员马不停蹄,冒着凛冽的寒风,举着沉重的设备,爬上高高的地网,使用仪器仪表实时观察和捕捉干扰信号。由于干扰信号为间歇性的频带较宽的连续波信号,技术人员为了捕获高质量的干扰频谱信号,在严寒中连续进行两个多小时的测量,最终捕获到清晰、准确的干扰信号频谱图,验证了外部干扰信号导致DME设备关机的判断。技术人员根据初步排查情况,编写并发布干扰申诉函,详细描述干扰的现象、特征、地理位置、干扰信号频谱图等,协助青岛市无线电委员会技术人员开展严密排查。排查期间,技术保障部多次组织干扰分析、研判会,安排技术人员数次奔赴青岛本场导航台和薛家岛导航台进行干扰信号实测。最终,经过连续数日的全面排查,确定干扰源为某部队进行设备测试。经过紧急处置,本场和薛家岛设备恢复正常运行。

通过这场实战,设备保障人员进一部验证了无线电干扰应急处置流程,提高了故障排查能力,加强了相关部门的应急联动,优化了电磁环境,助力飞行安全。(张皓)

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