（中国民用航空网 通讯员 陈科讯）“这次排故任务相对来说是比较困难的，我们从乌鲁木齐来到千里之外的武汉，面对一个不熟悉的工作环境，不熟悉的工作内容，我们非常顺利地完成排故工作，回想起这次武汉之行，浮现在我脑海中的一个词语就是：‘温暖’。”领队薛文勇说。
2018年12月30日，南航新疆分公司执管的B-2787飞机右发多数燃油喷嘴涂层材料缺失，急需更换受损严重的燃油喷嘴。因乌鲁木齐天气条件不足满工作要求，新疆分公司派遣8名由生产、技术、排故和钣金车间等人员组成的机务技术小队前往武汉完成右发5#、7#、9#、17#、20#燃油喷嘴以及右发点火电嘴的更换工作。
燃油喷嘴的更换工作在新疆只开展过一次，这次工作要更换5个燃油喷嘴和2个点火电嘴，为了保证工顺利进行，避免延期影响后续航班。薛文勇带领大家在29日开展了工卡学习和讨论，将可能遇到的问题一一评估，制定了预案。30日上午11时，飞机落地，在武汉维修厂兄弟的陪同下，8人小队就拉开了“阵仗”。
8人分工明确，有人管工具、有人管工艺、有人管拆装，一开始如预想的一样井然有序，但很快困难就来了，工具不足影响了工作的进度，大家挠起了头，人生地不熟的，这工具怎么借、问谁借、能不能借都是问题。保管工具的李鹏迷茫地四处张望，不远处火红的木棉花给了他希望，他上飞机找到了湖北维修厂的机务说明情况，这位兄弟立即放下手头工作，领着他到了工具房，指导李鹏在哪里借工具，哪里领耗材。最后还不好意思地笑笑说：“那你们先借着，我先回去做航后了，有什么问题随时找我哈。”李鹏急忙道谢，看着他急匆匆的背影，这才想起连人家名字都还不知道，只能道一声南航兄弟。
此项工作没有可以参考的工具清单，需要不断的借用工具。湖北维修厂航线工具房成了排故小队反复光顾的地方。但工具房的值班兄弟没有一丝一毫的厌烦，甚至还帮忙想办法解决工具的问题。张晓旭回想说：“我感觉我一晚上都再发自内心的说：‘谢谢，谢谢！’”
工作进行到深夜，大家的肚子已咕咕作响，湖北航线车间的兄弟过来得知了我们没带饭卡的情况，帮我们打好了饭菜，烧好热水送到现场。香气扑鼻的饭菜在-5℃的天气里氤氲着腾腾的热气，温暖了我们的胃，也温暖着我们的心。
随着排故工作的继续，遇到的问题越来越多，排故小队正在一筹莫展之际，GAMECO的兄弟们雪中送炭，以丰富的维修经验前来指导排故工作，保证了维修工作的有序进行。
“湖北维修厂的黄厂长和生产刘主任也在早晨来到工作现场关切的询问我们早饭吃了没有，试车测试时需不需要他们安排人员提供协助等等。这次任务未知困难非常多，不过我们都非常顺利地完成了工作任务，多亏了GAMECO和湖北维修厂的大力支持，让我深切感受到：‘只要有南航人的地方就有兄弟！’”薛领队激动地说到。
