2019年元宵佳节刚过，石家庄最熟悉不过的雾霾便再度来袭。2月21日注定是河北空管分局管制员极为忙碌的一天，也是我历经的不平凡的一天。2月20日晚11点左右，石家庄机场的能见度便开始下降，不久后就低于标准。大部分外场航班便备降到了太原、天津。21日上午，天气仍然没有转好，依旧是大雾弥漫，本场零起降。
21日进近04班组执勤下午这段工作。当他们进入准备室开始进行班前会时，本场天气已经转好，当他们踏入管制室的那一刻起，忙碌的工作便开始了。
中午12点30左右开始，进场航班量激增，昨夜大部分备降在太原的航班开始陆续回返，造成这一个方向的航班极多，加上其他方向的航班，短时的航班量足以让管制员拿出最佳的工作状态面对当时的情景。这是我作为一个见习管制员以来，经历过的最大流量。由于地面上还有不少离场航班，如果再放行大批离场航班势必会造成空中动态混乱，航班量超量，管制员超负荷。
为了安全，同时为了减少管制员压力，科室领导及时果断的要求停止放行地面离港航班，以确保空中航班安全有序，所有航班处于管制员可控状态。从12点开始，一直到2点。空中的航班始终保持在5架含以上，最高峰两个扇区加一起要有13架左右，管制员们长期处于精神紧张状态。进近04班组从接班起就开启02号管制扇区来减少01扇的负荷。在小时高峰时，01、02两个扇区互相配合，两个带班主任也是轮流去管制协调席支援，确保每个管制员不会过于疲惫。
在所有人员的共同努力下，空中进港航班安全有序的落地。期间，他们没有间隙喝一口水，没有机会去上厕所，全身心的投入在工作中。但是大家没有任何抱怨，没有任何辛苦语言的表达——因为这是他们的职责，保证安全飞行是他们的使命。他们始终坚信，把每一项平凡的工作做好，就做到了不平凡!
来源：河北空管分局（文 聂睿鹏、于童童）
