为加强军民航之间的协调配合，减少军民航飞行冲突，杜绝空中相撞，2019年3月，河北空管分局认真组织开展空管系统 “军民航防相撞宣传教育月”活动。
在“军民航防相撞宣传教育月”活动期间，分局各相关部门大力开展军民航防相撞的宣传教育工作，利用横幅、电子显示屏、展板等多种手段，宣传做好防相撞工作的重要性。
随着军民航防相撞教育活动逐年深入开展，军民航之间交流的形式也越来越多样化，交流范围越来越广泛。空管系统各单位纷纷以该活动为契机，加强军民航协调工作，努力提高航班正常率，保障飞行安全。
由于北京大兴国际机场2019年9月底开航，其外围空域优化调整变化很大，石家庄地区军民航防相撞形势严峻，为做好军民航防相撞工作，分局相关部门协调空军，多次进行空域以及航路航线的优化调整，以确保管制区内飞行更加安全顺畅。同时，各部门开展隐患排查治理，结合本地区的特点，从军民航协调、管制协议、隐患排查、应急预案等方面入手，对整个活动进行周密计划和安排，扎实有效地推进石家庄地区军民航防相撞工作。
军民航协调会是做好防相撞工作有效方法之一。民航管制单位可就当前军民航运行协调中存在的困难与军航加强沟通，争取部队的理解支持，进一步完善军民航双方协议，解决困扰军民航双方的重点难点问题，争取释放空域，开放临时航线，有效缓解军民航飞行矛盾和管制调配压力 。
军民航相互走访、互派宣讲团增进了解和支持。民航对军航进行了军民航防相撞知识、民航运行模式及运行难点问题宣讲；军航对民航管制员就军航的飞行性能、飞行方法及空域结构等方面进行了介绍。通过互相宣讲，提高了军航指挥员和民航管制员的认识，增进了双方的了解，有利的提高和巩固了军民航防相撞教育活动的成果。
军民航防相撞工作目前仍然面临许多问题，主要体现在：一是随着民航事业的快速发展，空域资源相对紧缺的问题日益突出；二是军民航双方的法规标准体系存在较大差异；三是军民航双方的日常运行信息不对称。因此，产生军民航飞行冲突的因素在一定时期内将长期存在。我们要清醒地认识到军民航防相撞工作的重要性和紧迫性，要在总结以往防相撞经验的基础上，结合石家庄地区军民航的发展态势，正视军民航飞行空域使用需求矛盾，积极应对安全运行风险，将防相撞工作与日常工作相结合，努力减少飞行冲突，实现空管运行持续安全和顺畅。
来源：河北空管分局（文 范兴）
