湖南空管分局全面推广AIDC技术保障春运管制服务

通讯员赵乐强、樊乐报道:随着2019年1月23日湖南空管顺利完成与广州区管AIDC协调测试,民航湖南空管分局与相邻管制单位实现AIDC技术的数量已增加到5个,分别是南昌、武汉、重庆、贵阳和广州。AIDC技术的全面推广,不仅是湖南空管分局提高运行效率,降低工作负荷、增强空管春运保障能力的又一举措,更是该分局牢牢把握安全工作主动性,积极落实“四强空管”建设要求,不断加强新技术应用的具体实践。

近年来,尤其是在2019年长沙黄花机场即将挺进两千万级机场,湖南空管分局航班年保障量更是节节攀升。可以预见的是,随着湖南航空产业的持续快速发展,航班量还将不断刷新。因此,通过推进技术变革提高运行效率,无疑是当前湖南空管发展的重要途径。

然而要想使该技术完美运用在实际管制工作中,却没有想象中简单容易。相邻管制单位能否将AIDC有效应用取决很多因素。早在2005年,湖南空管分局就成立了AIDC工作专项小组,专门负责AIDC推进工作。2018年1月,湖南空管分局技术人员已完成了相应的自动化系统的参数配置,并成功实现了链路测试。自动化系统只有把参数做到对应配置准确,系统才能相互发报文实现通信。任意一项参数配置错误都会导致AIDC移交不成功。之后的几个月里,为了有效的解决这些问题,顺利实施AIDC测试和技术应用,减少对管制现场的影响,湖南现场与南昌、武汉、重庆、贵阳各管制单位相互之间反复进行测试半年、近120多次。他们充分利用双方组建的微信群交流,不分昼夜探讨解决方案。经过不断的交流协调、配置参数、升级系统、模拟测试等,向空管局技术中心提交多份ECR、PCR,最终顺利将AIDC运用到了管制现场。

下一阶段,湖南空管分局将继续推进与广州高低扇、桂林平行扇双向AIDC测试验证工作。此外,该分局已在中部地区率先实现了S模式、ADS-B技术应用。未来,湖南空管分局将会继续关注空管技术发展方向,进一步加速新技术应用,坚持安全第一、效率优先的原则,主动作为,努力解决综合保障能力不足与日益增长的航空市场需求的矛盾,不断为空管春运安全保障提供强有力的技术支撑,为中南地区新技术应用提供“湖南方案”。

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    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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