（中国民用航空网 通讯员 闫雪讯）在别人看来，南航新疆飞机维修基地的发动机小组就是个神一样的存在。
每次下班人潮拥挤，发动机班组的人都如同“移动的铁塔”一样穿梭在自己的岗位上，对优美的下班铃声置若罔闻，仿佛置身于自我美妙的世界。或是三三两两扎堆进行故障研究讨论，或是在机坪或者机库技术支援，或是低头沉思，或是电话不断，或是眉头紧锁，或是如释重负......。
在别人“每逢佳节胖三斤”的时候，他们却忙碌于现场支援，倾心于发动机实时监控，流连于故障的排除，沉醉于疑难杂症的分析探讨。适逢夜半沉睡，无数“随时惊醒”，即刻投入工作状态。即便携家人一同外出休假游玩，也有“迷途知返”之类情况发生。
发动机的主管张宏兵是神人第一枚。人如其名，颇有革命气场，一颗“宏心”，天降神兵。二十几年如一日，遇到发动机疑难杂症的时候，才是他的战场。他的神不在于他废寝忘食的现场支援，不在于他“谨小慎微”的工作风格，也不在于他嫉恶如仇不会拐弯的直脾气，而在于他的“断案如神”，使得诸多疑难杂症在他手上得以云开见月明。前段时间，某台发动机停场排故期间慢车时又发现了滑油渗漏，向厂家反映情况后认为该发存在故障准备执行换发工作。张工在认真研究完原理图后做得决定却令人瞠目结舌：“我认为这种慢车状态下的渗漏是正常的！”一通纷繁复杂的原理分析之后便按照他的思路进行了验证，果真在发动机大功率试车的情况下，滑油不再渗漏。在之后的验证中，又再一次验证着这位“判官的神笔”。敢于对厂家的判断否定，这绝不是第一次。当然，也不会是最后一次。
737主管工程师寇工验证了那句话：“浓缩就是精华”。个子小小的他，却有着逻辑思维极其严密的大脑。所有的纷繁复杂的“乱麻”在他的梳理之下都能变得井井有条。除此，他工作的认真严谨、精益求精的程度也着实令人慨叹。他领头开创的五小项目《发动机水洗程序的改进》大大的优化了发动机水洗流程，为公司节省了大量的人力物力。他的神更在于他的“吹毛求疵”---他多次对AMM等维护手册提出质疑并得以验证结论的正确性。这让我等有了新的认知：敢于“鸡蛋里挑骨头”的机务才是优秀的机务人啊！
E190主管工程师刘刚，黝黑的皮肤，时而闪烁着硕大的眼睛似乎能洞穿发动机的内部。“专业强，技能好，沉着老练情商高”，这是所有同事对他的印象。他了解E190如同鱼儿了解水一般。除了具有扎实的专业知识，他还深入研究探索出一套“190飞机运行之新疆特色维护秘诀”。依靠这套秘诀，他处理起故障如鱼得水，手到擒来。化许多疑难杂症于无形。也是凭着他高超的沟通技巧让许多跨部门难题迎刃而解。遇到新人请教，他也毫不吝啬“打破砂锅讲到底”。
737MAX的主管工程师吕小胖是发动机组的活宝。有他在的地方就有欢声笑语。就如同飞机上的“释压活门”，让发动机组紧张的工作氛围得以缓解。这个整天笑眯眯，身材白胖胖的80后以非常的毅力承担起这个新机型的重担。别人欢度佳节的时候，他自嘲着减肥坚守在第一线埋头苦干，现场支援。他以优异的成绩和扎实的专业作风成为发动机组里最年轻的高级工程师。他看起来性格马马虎虎，可在工作上心细如针，诸多隐患在他的小眼睛里得以现出原形。
还有扎实肯干的工程师李伟和小万，日以夜继的加班加点都是毫无怨言。甚至笑谈称要力争加班第一人！默默无闻的发动机工程师小史，很少听他说话，说出来都是重量级！遇到加班加点从未说不。交给他的任务，每次都是保质保量及时完成，外号人称“没问题”。腼腆的笑容下怀揣着一颗发动机工程师的守护之心。发动机性能监控工程师闫雪是组里唯一的一位女性工程师，她用锐利的眼睛时刻洞察着发动机的性能信息，如同士兵一般注视着发动机的“一举一动”，那是对安全不曾懈怠的的守护。
这是一群飞机心脏的守护者，他们用自己的赤诚之心与飞机的心脏发动机“心心相印”，全心全意的守护着飞机的安全与正点。他们身负安全重任，怀揣安全梦想，亲身实践着“业精于勤”。他们以苦为乐的说，“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，黑其眼圈，掉其头发，方能捍卫安全第一线！”如果编写成书，那他们的故事一定称之为《笑傲发动机》。无数的加班加点，无数的疑难杂症的排除，无数的奖状，持久的安全记录，无需鲜花与掌声，惟愿安全地久天长。
