3月6日下午，预报 室参加中南空管局组织召开的今年“2.21”雷雨天气过程运行保障复盘会。会议中，中南空管局张建局长、苏红健副局长、张达副局长、聂建雄主任、空中交通 管制部、气象部、空中交通管制中心、气象中心等领导参加会议，与当日值班人员一起，共同对今年第一场大范围、高影响的雷雨天气过程运行保障情况进行分析和 总结。
在管制中心复盘后，气象中心预报室做《2019年2月21日白云机场初雷天气保障复盘》报告，比对当日天气预报与实况的误差，分析 气象服务对管制运行影响预判的不足。2月20日，预报室发布MDRS天气预报，预报出21日华南地区大范围、持续性雷雨天气。21日当天，天气复杂多变， 预报领班对MDRS天气预报中针对广州机场终端区、珠海终端区和中南主要航路三个区域的天气变化做3次修订。针对当天2次雷雨天气，航站班持续发布终端区 天气预警，提前一小时发布广州机场雷雨警报。区域气象服务岗发布4份区域预警，并在多个重要时间节点主动向管制流量领班通报天气变化情况。当日对傍晚在机 场南部出现的对流云团及其对管制运行的影响程度预测出现困难。
领导们对管制和气象工作分别进行讲评。其中，气象中心楚建杰副主任代表气象 中心表态：针对管制提出的3小时的天气预警提前量，预报室在准确率及提前量方面均需努力提高和改进。气象部胡家美副部长希望今后通过科技手段努力提高和改 进预报工作质量。区域管制中心聂建雄主任表示，对管制运行，多年来气象的帮助很大，希望管制继续与气象共同预判天气，做好决策。苏红健副局长也表示，虽 18点之后的天气预判有所偏差，但对气象能提前1天做出预报，当日多次及时地修订给予肯定。张达副局长，表示理解春夏之交的雷雨预报难度，并请气象高度重 视，有针对性地进行总结。
张建局长最后总结道：首先对气象部门的积极工作态度表示肯定，但希望气象部门多总结。未来会更加支持气象发展，在资源配备等多方面进行支持。希望管制和气象共同认真面对今年已经开始的雷雨季节，继续努力工作！
（刘峰、邹宛彤）
