中国民用航空网通讯员 林桦报道： 为贯彻落实上级有关军民航防相撞工作的指示精神，理顺军民航协调关系，进一步促进南宁管制区内军民航防相撞工作安全、顺畅，民航广西空管分局结合实际情况，研究制定详细的工作方案，精心组织，大力开展宣传教育月活动，取得了良好的效果。
一是高度重视，加强组织领导。分局成立了以分局局长为组长的“军民航防相撞宣传教育月”活动领导小组，研究制定了详细的工作方案。机关职能部门持续跟踪、指导活动开展情况，管制运行部各级管理者深入一线，了解军民航运行现状，总结分析军民航工作协同中的存在问题，与军航相关单位密切协作，积极开展军民航防相撞宣传教育月活动。
二是开展宣传教育和专题培训工作。分局开展军民航防相撞的宣传教育工作，制作了军民航防相撞展板、专项宣传材料，利用电视屏幕、工作场所醒目位置宣传等多种形式，宣传防相撞工作的重要性。
管制运行部结合辖区内军民航飞行保障的工作特点，有针对性地开展了军民航防相撞专题培训工作，主要是理论培训和雷达模拟机培训。理论培训方面，各运行科室利用讲评会等方式，组织管制员针对近年来军民航冲突典型案例开展案例分析，总结经验教训，组织学习军民航有关飞行保障协议，并进行了梳理，为日后的进一步修订做好准备。在雷达模拟机培训方面，区域管制室、塔台管制室组织开展了军民航同时飞行时飞行冲突解脱程序、大流量、复杂天气等有关的雷达模拟机培训。
三是组织开展专项风险管理。管制运行部组织召开了危险源集中识别会，认真梳理了南宁区域军民航飞行冲突的难点、热点问题，针对已经识别出的有关军民航飞行冲突的危险源，对比分析现有管控措施并及时予以更新。共梳理了8条危险源，修订了2条危险源的整改措施以及整改后的风险评估值，对管控措施进行评估分析，持续跟踪，确保了军民航防相撞风险始终处于可控状态。
四是加强现场管理，确保军民航防相撞工作安全、顺畅。管制运行部加强管制现场的管理，严格落实军民航协议，管制教员对见习管制员进行全程监控，认真监听指令发布和机组复诵执行情况，防止发生“错、忘、漏”原因导致军民航冲突，各运行科室在军航活动期间，加强现场值班和跟班，科室领导适时参与轮换执勤，降低值班人员工作负荷，制定军事活动期间避让方案，评估和制定流量管理方案，提高现场运行效率。
此次活动期间分局配合军方完成了“南鹰2019”军事演习。管制运行部各运行科室工作细致，将民航航空器避让方案做到雷达视频图之中，把每一条航路的避让高度直观显示给管制员，有力地保障军航演习期间的飞行安全，并将民航航空器受影响的程度降到最低。
五是加强与军航沟通，完善与军航有关单位飞行保障协议。分局与上级和军航相关单位积极主动地沟通、协调，明确宣讲、交流的时间和内容，管制运行部制作并宣讲了有关的PPT，分析了辖区内军民航防相撞安全形势。在中南空管局领导的带领下，组织人员参加了辖区内军航机场柳州、田阳的军民航宣贯会、交流会，与军航的相关领导和人员进行了有效的宣讲和沟通、协调，针对民航航空器的偏航、军民航空管部门相互间的信息通报、W181航路的使用、民航航空器的偏置等热点、难点问题进行了沟通交流，梳理了军民航飞行矛盾和安全隐患，通过沟通、协调，军民航双方达成一致的意见，为今后军民航防相撞工作安全、顺畅，提高民航运行效率打下了坚实的基础。
此次活动恰逢全国“两会”召开，在积极开展军民航防相撞宣传教育活动的同时，管制运行部克服了辖区内飞行流量较大与人员紧张的不利因素，顺利地完成了2019年全国“两会”代表乘机的空管保障工作任务。
