3月29日，本该是平凡而简单的一天,但对值班气象观测员来说，却是平凡而不简的一天。
凌晨7点，城市刚刚苏醒，机场却早已喧嚣。有点朦胧双眼点点睡意的观测员却清醒地意识到：东方的天空呈红色，太阳周围也环绕着淡淡的橘红色，这可是空气中水汽变得活跃与凝重的标志呀。因此，观测员警觉地不时在观测平台监视着天气的丝丝变化。果不其然，7时07分，平流雾突然从机场东面袭来，主导能见度跑步前行一路走低：1800、1100、700、500米，同时机场上空的云层也越来越低：120、90、60、40米。短短的40分钟，观测员已经有条不紊、及时准确地发布了3份场外、6份场内特殊天气报告。
也许老天觉得一场大雾的考验只能算毛毛雨吧，应该多“苦其心志，劳其筋骨”。下午4点，提前到岗的夜班人员与白班观测员一起巡视天空云况后，面对雷达拼图，已俨然像严阵以待、准备冲锋陷阵的战士，因为本场西北60公里处存在的强带状回波，正宛如一把赤色弯刀气势汹汹地向厦门机场袭来。
18时15分，雨滴在摇曳的风中仍清晰可辨，18时27分却瞬间倾盆如柱。18时33分，在大阵雨、突转70°的风向、1500米的主导能见度以及270米低云等众多兄弟的夹道欢迎下，雷声终于从西北方向炸响出场，书写下了厦门机场今年的初雷记录。直至19时20分，影响厦门机场的对流云团才逐渐移出本场。面对短时间内的复杂天气考验，临危不乱的观测员，期间共发布了4份场外、6份场内特殊天气报告，还临时组织一次集体观测来检验自身观测结果的准确度。
云雾起，风雷动，我心岿然不动。作为气象观测员，只有时刻坚守岗位，牢记安全使命，眼观六路，耳听八方，才能切实做好本职工作，为飞行安全真情服务。
厦门空管站 徐敏辉 陈镇
