雷暴是影响飞行安全最重要的天气现象之一，厦门空管站气象台将每年的雷雨季节天气保障作为工作的重中之重。在4月22日强雷雨天气情况下，预报室密切关注天气变化，提前预报和预警，给用户提供了准确的气象决策信息。
从3月29日本场初雷产生开始，厦门天气逐渐进入雷雨季节，4月18-20日厦门机场更是连续三日的强雷雨。
4月22日白天，艳阳高照，预报员盯着广东地区的雷达回波陷入沉思：欧洲数值预报中心与上海数值预报模式均预报厦门今日并无雷雨天气形势，但是上午广东地区的对流发展又与20日相似，厦门今日白天增温如此明显，不稳定指数较高。两位值班的预报员经过详细地分析资料和讨论，最终判断广东地区的强对流天气会东移影响厦门，并且强对流前端会触发对流单体。因此在中午发布的厦门空管站运行分析表中作出进近区域和厦门机场有中到强雷雨的预报结论，15：37发布进近区域雷雨天气预警，16：09发布机场雷雨警报，预计17：10-17：40、18：30-19：10机场将出现中-强雷雨伴雷暴大风、低空风切变和低云低能见度。
17：00，机场闻雷，17：10强雷雨如期而至，23号跑道瞬时风突增至25米/秒，RVR降至375米，机组报告风切变并且复飞！17：36，大雨骤停；18：25，机场又下起了中雷雨，18：32，23号跑道瞬时风增至15米/秒，此后狂风暴雨、电闪雷鸣，机场进出港航班受阻，进港航班纷纷选择备降，出港航班也有不同程度延误，据不完全统计，这次强雷雨共造成本场15个航班备降。直至19：10观测员通报天气减弱为小雷雨，预报员们才松了一口气。
此次强雷雨过程在预报模式失准的情况下预报员还能够提前精准预报，尽显气象台不松懈、不大意、时刻保持警惕的工作作风和工作态度，为用户提供真情服务，为飞行安全保驾护航！
厦门空管站 郭秀凤
