中国民用航空网讯：兰州管制区设施设备更新扩容工程—备用自动化系统（莱斯），是为了满足未来高空管制区、本地中低空和塔台管制指挥服务的空管业务发展需要，确保空中交通管制信息连续、准确、稳定的重要建设项目，建设内容分为终端、区调、进近、塔台四个不同的功能管理分区。经过三个月紧张有序的施工，近期，甘肃空管分局备用自动化系统（莱斯）硬件已全部安装完毕，软件调试也基本完成。
备用自动化系统（莱斯）设备安装工程最大的难度，在于与供电改造同期进行，施工时间节点必须配合供电改造，存在施工用电安全事故和工程延期的风险，甘肃空管分局工程建设指挥部严格配合供电改造方案，严密组织实施，严控工程质量和进度，做到该断电时断电，用电时必须按照用电流程报备，严防施工用电安全事故的发生，防止对其他在运行设备造成影响。
备用自动化系统（莱斯）设计采用分布式、开放式的客户/服务器（C/S）系统架构，进行模块化、多重冗余的优化设计，考虑未来终端管制区系统升级改造，实现与终端区自动化系统进行互联（包括自动管制移交、飞行计划信息交互、二次代码统一分配等功能），随着空管业务发展，还可以扩充、升级多个区调管制席、塔台管制席和飞行计划编辑席。该系统采用三条本地网、具备多种类型的数据接口和较强的互联能力，具有高可靠性、可扩展性、可开放性，易于和其他设备及ATC系统进行联试。
在分局管制运行部、技术保障部以及莱斯厂家的密切配合下，工程建设指挥部通过对工程实施方案与飞行校验方案的评审，进一步修订完善校验科目和方案，2019年4月底，对备用自动化系统（莱斯）进行了3个科目、13项功能的详细验证和测试，经过测试，各项功能均符合设计要求，也满足用户需求，顺利通过飞行校验。飞行校验是工程建设整体链条中必不可少的一个环节，将为后续的竣工验收以及交付使用提供了重要的技术资料和依据。
