中国民用航空网通讯员魏衍涛报道：为严格落实上位法要求，不断提高塔台管制室运行质量和安全水平，2019年5月15日，山东空管分局管制运行部塔台管制室在航管楼二楼教室组织召开管制业务研讨会，就大风天气时的侧风提醒、落地许可的发布时机等问题展开了深入讨论。分局局长助理、管制运行部领导及塔台管制室全员参加了此次会议。
会上，与会人员首先激烈讨论了大风天气情况下正侧风超标时的管制操作规范。通过对规章的反复研读，结合工作实际以及询问有关飞行人员，大家一致认为：当正侧风超标时，塔台管制员只需向飞行员提供有关的风向风速，无需进行提醒或询问意图，以免造成歧义，增加管制工作负荷。随后，大家共同研究学习了《民用航空空中交通管理规则》和《管制运行部关于航空器落地许可发布的操作指引》，大家一致决定将操作指引中落地许可发布的最早时机由前机抬前轮更改为前机开始起飞滑跑。
讨论结束后，管制运行部张富强主任指出现阶段济南机场不停航施工频繁，运行较为复杂，并结合前段时间其他机场的跑道侵入案例，告诫大家在工作中要提高警惕，合理分配值班精力，认真监听机组复诵，对外持续保持目视观察，严格遵守规章手册中的要求。
最后，局长助理刘卫民充分肯定了会议的讨论成果，并对此次研讨会给予了高度评价。在谈到运行安全与航班正常时，他要求塔台管制员要正确对待两者的关系，航班正常性的提高决不能以牺牲运行安全为代价。同时，他指出技术进步改变运行模式，空管的发展日新月异，他鼓励大家要多学习，多思考，多交流，努力提高自身业务水平，为整个山东空管分局的健康发展建言献策。
通过此次业务研讨会，大家对各种规章有了更加深入的理解和体会，统一了落地许可的发布时机，提高了塔台管制室的安全运行水平。
