通讯员郭森林报道：随着雷雨季节的来临，为了提高管制员应对复杂天气以及特殊情况的管制指挥能力，确保复杂气象条件下的飞行安全，湖南空管分局区域、进近管制室于2019年5月8日开展了管制员复训理论培训工作。
本次理论培训主要围绕复杂气象条件下的空管运行、冲突解脱以及最低油量三个方向进行。复杂气象条件不仅严重影响航空器的飞行性能，而且对空中交通管制员的管制指挥能力、心理、工作负荷以及机组的技术也是极大的考验。因此掌握复杂气象条件的空管运行能极大促进航空飞行安全。统计显示，几乎每次空管不安全事件的背后都有冲突解脱不力的情况。因此，如何正确处置好飞行冲突，实施有效合理的冲突解脱程序，是每一个管制员应该重点学习和掌握的管制技能。最低油量非指紧急状况，仅表示如果再出现不适当耽搁很可能发生紧急状况。航空器低油量特情，相对其他空中特情而言，大多不是突发的，之前或多或少会有一些迹象，管制员只要对有关信息尽早识别，采取预防手段，保障航班就不出现较为严重的低油量特情。因此，如何正确认识航空器低油量的概念、准确区分航空器的低油量状态、合理处置航空器低油量特情等是特情处置的重要内容之一。
本次培训通过包括图文，视频资料等的案例分析，以课堂讲授和讨论的形式，对处置过程需注意的问题和难点做出了总结，使管制员积累了处置的经验、心得与技巧。提高了管制员在非正常情况下的处置能力，使管制员做到“知其然”，更“知其所以然”，提高了管制运行的安全水平。
