山东航空顺利通过2019年度维修系统适航检查

山东航空顺利通过2019年度维修系统适航检查

按照2019年民航华东地区管理局适航检查安排,民航华东地区管理局适航维修处组织华东管理局CMO处、山东监管局、青岛监管局、上海监管局、厦门监管局、温州监管局的维修监察员,于5月20日至5月24日对山航维修系统进行了为期5天的年度适航检查,公司通过前期的认真准备,积极配合局方检查,顺利通过2019年度适航年检。

局方适航检查组依据相关规章和咨询通告要求,通过查阅记录、现场询问等方式,对山航维修体系进行了深入检查和评审,重点对CCAR-121-R5补充审定要求的落实、适航指令管控、防空停措施的落实、新员工培训体系建设、时控件管控、非例行和缺陷处理的工作管控和安全绩效管理进行了检查。

5月24日,在适航检查讲评会上,局方审查组组长李睿君对山航维修系统过去一年来取得的成绩进行了肯定,对于发现的问题,要求山航从管理、系统和程序等组织层面进行系统分析,监督整改措施的有效落实。同时,对信息系统建设的衍生风险、CCAR-121-R5补充审定要求的落实、系统职能在各基地的有效落实、青岛新机场搬迁、B737-8机型问题及单机适航性控制的信息化建设等方面提出了建议。

山东监管局副局长孙乐寅指出,要以更高的政治站位来看待民航工作,用“严、实、细”的理念对发现的问题进行深入分析。同时采用习总书记“防、抗、救”及“两个坚持、三个转变”的防抗灾理论,结合民航日常的维修管理,对整个机务工作做了深入的解读。

华东管理局适航维修处处长郝炜表示,山航的维修作风及维修管理细节程度较好,得到了局方人员的一致认可,肯定了山航在维修管理方面所做的工作。同时对系统风险管控及隐患排查问题进行了点评,建议公司应加强信息系统的建设与监管。

股份副总经理于博代表山航维修系统感谢局方适航检查组认真细致的检查、指导。针对检查中的典型问题,于总要求工程技术公司对局方提出的问题要深入分析,不要为了解决问题而解决问题,应通过问题来了解系统漏洞是怎么产生的,多用系统思维去分析问题原因,制定有效的整改措施。

通过本次年度适航检查,局方检查组认为,山航维修系统目前保持了较好的安全态势,具备规章要求的合格要素,能够保证所批准维修能力的实施和航空器技术状态的管控,山东航空顺利通过2019年度维修系统适航检查。

(工程技术公司安全质量部供稿 文/王珂)

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