中国民用航空网通讯员王思明讯：众所周知，当管制学员分配到一线后，都是由“师父带徒弟”这种“一带一”的方式培养新学员。岗位教员是见习管制员离开学校进入一线岗位以后接触的第一个人，是辅助他们从“管制小白”成长到“业务大拿”的最强靠山。这也就是每一位管制员口中的“师傅”更是心中的“师父”。
俗话说：“授人一滴 自有一桶”。成为一名岗位教员自身首先要有高尚的职业道德，扎实的理论知识，优秀的管制技能和丰富的管制经验。有较好的语言表达能力，有发现问题的能力。这些综合能力都是一名教员让学员信服的资本。除此必要的条件外，还需要对新同志有耐心有爱心，懂得因材施教，在生活上给与关怀和帮助，严管厚爱。这些真心真情的付出更会让学员对他的“师父”心悦诚服。
对待职业操守，师父们以身作则，坚决杜绝严厉批评个别学员的散漫态度。对待工作，从开始见习的点点滴滴培养新人良好的管制工作习惯，从工作上的每一件小事上督促新人从开始就养成优秀的预判意识、服务意识。耐心细致的讲解每一个知识点每一种调配方法。对待生活，带着学员参加班组活动，工会活动，让他们快速的融入集体生活。帮助学员解决生活中遇到的困难，解决后顾之忧让他们可以全身心的投入到见习工作中。
大家都知道，在管制学员见习期间，这长达一年半甚至更长的时间里，学员的任何差错都是由其岗位教员负全责并一己承担所有的惩罚。安全责任越来越重的现在，可以说任何一个小的差错对管制教员的惩罚都是致命的。管制教员将自己的养家糊口的本领毫无保留的传授给学员，并且勇敢的承担起一个新人在工作中可能出现的所有风险。“师父们”倾其所有，承担一切，为空管队伍培养出了一批批优秀的管制员。
随着时间的推移，曾经的“徒弟”也一批一批成长为“师父”，勇敢的扛起带新的大旗，他们继承着前辈们的优良传统，也不断摸索着更新更好的教学方法。每天在雷达屏幕前就在这一代代的师徒中上演着让人感动的师徒情深。
