立足科技创新,开启气象精细化产品服务新篇章 --西北地区航空气象智能服务系统即将上线试运行

2019年5月27日,在西北空管局气象中心技术小组人员的全力奋战、西北空管局战略发展部和气象部的鼎力支持下,历时半年,《西北地区航空气象智能服务系统》顺利完成主体开发,开始安装调试,即将上线试运行!

回首项目初建时的艰难起航,项目推进中的凝心聚力和群策群力,作为项目研发的主要参与者,见证了太多次思想的激烈碰撞和技术上的攻坚克难,到今日终迎来柳暗花明!期待日后在精准服务用户的道路上走的更远!

一、好风凭借力,扬帆正当时

西北地区航空气象智能服务系统的科研立项起步于西北空管局深化供给侧改革的大背景。2017年下半年,西北空管局提出了“气象服务关键是为管制提供精细化产品的服务”的理念。谢林岩局长提出了气象作为供给侧,要精准跟踪管制需求,立足科技创新,主动求变的殷切期望,希望气象不断提高产品的准确性、可用性,提高预报服务的提前量,从而减轻管制工作负荷,提高决策应用能力。

在此背景下,西北空管局气象中心提出了西北地区航空气象智能服务系统研发的需求,并于2018年8月获西北空管局科技项目立项,11月底完成招投标系列工作,2018年12月进入项目的研发阶段。历经半年,2019年5月27日,完成了该项目全部主体模块的开发,正在为系统的试运行做全方位准备。

二、准确把脉,对症下药

精细化产品的服务”理念的提出为气象服务指明了突破方向,是建设“智慧气象、效率气象”的必经途径。为此西北空管局气象中心开展了广泛的需求调研,和管制、运行管理等部门进行了深入交流讨论,明确了管制不同部门的精准需求。同时,对西北空管局气象中心目前现状及资源也进行了全面梳理评估。分析得出气象服务主要存在5大短板:(1)气象产品的标准和格式有明显的专业特性,用户难以完全理解并加以应用。(2)产品的时空精准度和图形化程度不够。(3)服务系统的自动化程度差。(4)气象信息和管制信息的融合度差,无法为管制决策提供直观支持。(5)预报技术及探测能力发展缓慢,预报精准性多依赖于个人能力。

面临这样的现状,气象中心综合考虑、反复论证,自主设计了一套集多数据处理、预报多模式技术优化(含雷达拼图及外推技术)、精细化产品设计及综合显示,预警业务发布平台、用户服务平台等多功能模块于一体的自动化智能服务系统架构,并得到西北空管局的大力支持。

系统包括管制决策气象支持子系统、智能天气预报预警子系统、气象信息综合显示子系统、气象大数据支撑子系统、运维子系统5大模块。采用了多模式最优化技术和精细化格点预报技术,以及先进的雷暴落区、颠簸和积冰预报、雷达外推临近预报、持续检验等算法和技术,可实现预警警报一键发布等功能。同时,对预报业务进行了优化,在预报的精准性上有一定提升。

系统还针对管制不同岗位的业务需求和特点进行了个性化的产品设计和显示,界面力求扁平化,服务产品以二维图形显示为主,主动推送和告警,实现了管制信息和气象信息的深度融合,增强了管制对气象产品的理解和使用能力,有效降低管制负荷。

西北地区航空气象智能服务系统第一阶段的工作已初见成效,系统的设计很好的体现了“以管制需求侧为主”的服务理念。但由于底层预报技术的局限性,在提高预报精准性上还有很大的空间,还需要更多气象人付出更多艰辛的努力。路漫漫其修远兮,气象人将不懈探索,找准方向,精准发力,不断提升航空气象精细化服务水平,助力空管运行品质高质量发展。(西北空管局气象中心:高洁、陈昶)

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