随着重庆江北机场起降航班的数量逐步攀升，需要更完善的运行保障方案作为支撑,进一步提高重庆江北国际机场平行跑道同时仪表运行效率，加速空中流量，满足重庆地区民航发展需要，提升航班正常性。2019年4月29日，在民航重庆空管分局管制运行部进近管制室唐益忠副主任的主持下，全体雁行班组和启明班组成员参加了进近管制室技术调整方案的宣贯会议。
本次会议主要有以下五个内容：技术调整的目的；扇区范围的调整；跑道分配方案；扇区移交规范 ；高低边应用。会议中，大家基于“如何在保证安全的前提下，更好地提高运行效率”这个主要原则，集思广益，针对上述调整方案，提出了各自的见解并展开了激烈的讨论，
毫无疑问，本次宣贯的调整方案是一次巨大的挑战，需要通过大量的模拟机演练和实战来不断的改进完善，最终的目标是在正常流量、空军限制以及复杂天气等情况下，通过规范扇区使用，合理分配各扇区负荷，进一步规范多跑道运行的雷达管制技术，建立相关进近的双落地序列及配对思维， 先实现40架次/小时的落地能力，最终实现重庆江北国际机场管制服务双落地序列加双起飞序列的高效运行。
这次的调整方案，为进近管制室未来的发展指明了新的方向，迈出了“安全与效率并重”的重要一步。
图/文：胡杨
