云南空管分局塔台管制室开展04/21号跑道HUD特II类精密进近校验飞行保障工作

根据2019年长水机场校验工作计划的安排,中国民航飞行校验中心从5月22日开始,对昆明长水机场进行计划十五天的飞行校验工作。此次校验飞行项目为长水机场04号和21号跑道HUD特殊Ⅱ类精密进近。此次校飞工作的时间安排在5月22日至6月5日期间每日早上的05:00至07:00进行。

       在有了前几次保障校验飞行的成功经验后,塔台管制员们对整个校验飞行保障已经胸有成竹、自信满满了。但所谓知己知彼,百战不殆!针对新一期的校验飞行保障任务,塔台管制室丝毫没有掉以轻心,积极主动地开展了以下保障准备工作:

       一.科室根据前几次校验飞行保障的经验,制定了此次校验飞行的塔台管制室保障方案。该保障方案在校验飞行期间的跑道运行模式的选择、跑道关闭与开放检查单的运用、关于天气条件(尤其是地面风顺风情况)的把握、各种应急保障等方面均做了详细具体的规定;

       二.在值班当日有校验飞行计划时,各值班班组的带班主任在班前准备时,严谨细致地组织班组全体管制员学习并熟练掌握此次校验飞行科目、飞行方法和保障方案,详细了解天气情况,同时在校验飞行期间合理增加值班力量,确保管制保障的安全顺畅;

       三.在校验飞行保障前,管制员再次学习并熟练了解有关进离场程序和标准。在校验飞行保障时加强对跑道及机场机动区的目视观察,同时通过雷达不间断的了解校验飞行飞机的动态,发现问题及时提醒机组。在校验飞行过程中,由于校飞活动需要其他航空器进行调整时,塔台管制员主动向机组做好解释工作,取得其他机组的理解配合;

       四.盲降校验飞行期间,塔台与进近提前协调好不安排航班使用正在校验的跑道进近,跑道模式调整为一落两起的半混合运行模式。塔台管制员密切关注天气情况以及本场的实时航班量,合理灵活的调整校验飞行的科目与跑道运行方向、跑道的运行模式,避免由于校验飞行造成的航班延误、等待。

       五.塔台管制员严格做好信息通报工作,按照规定及时向相关部门通报校飞飞机起飞、落地时间以及相关的动态。同时,在校飞过程中,带班主任严密监控空中交通流量,必要时协商管制运行部总值班和流量控制室,发布合理的流量控制。

       成功来自于经验的积累!来自于大家的团结协作!我们坚信,此次校飞保障任务定能安全、圆满、顺利地完成!同时,在今后的各项工作中,我们会借鉴各种管制保障的成功经验,为分局的各项建设奉献出我们应有的一份力!

来源:云南空管分局(陈洪锋)

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