2019年5月21日13:32技术保障部监控室内一串清脆且急促的电话铃声响起，“喂，监控室吗？我是梁王山雷达站，刚才在我们的呈贡供电专线供电突然中断了，经我们与供电局人员联系，他们反映是由于另外一家单位的高压供电线被大风吹断挂在我方10KV高压线路上所致。目前只能用澄江线保障，我们的油机正常，油量充足！”随后监控室立即启动应急机制，通知动力室巡检组进行情况摸排及故障排除。
动力室在接到信息通报后在很短的时间内便与对方取得联系，随后我方派出人员与对方人员进行了现场的勘察，梁王山素有“滇中第一峰”的称号，海拔2820米，山势陡峭，怪石嶙峋，在这里绵延着分局数十公里长的民航专用供电线。双方人员到达故障点后初步判断和预估双方的损失情况并对恢复方案中的安全措施和保障措施进行了讨论和确认。在确认我方线路没有大碍的情况下，配合对方开展抢修工作。同时我方加强了台站内的设备巡视及油机保障工作。由于当天对方线路的跨度太大、线路太长且施工人员数量较少，抢修工作曾一度搁浅。22日上午11:10我方梁王山呈贡专线166#杆验电后开始挂装接电线，15:24现场工作票终结，进行最后的现场检查和复核，等待供电局合闸送电。16:20梁王山台站呈贡专线供电恢复，经我方动力室人员检查，所有供电设备及线路正常运行，自此供电抢修宣告圆满完成。
此次抢修是多年来从未遇到的第一次突发 “坠线搭接”抢修，在协调组织、安全保障等方面技术保障部动力室、通保室人员密切配合、主动作为，将高压线路“坠线搭接”的突发情况在短时间内得到有效处置和控制，防止分局产权线路内因突发意外可能导致的航空安全事故及电力通道内人员、牲畜触电发生危险作出了积极贡献，也为今后的“处突”积累了宝贵的经验。对技术保障部动力保障人员来说，这就是大山深处一场意外的考验。
来源：云南空管分局（张强）
