成为一名空中乘务员一直是很多人的梦想，但成为一名合格的乘务员却不是件容易的事。今天，我们带来的是三名刚刚顺利完成培训考试加入东航北京分公司乘务队伍的“小燕子”，他们将分享培训过程中的点点滴滴，给大家展示一个乘务员的养成方法。
第一步：做个“梦想家”。
“把梦想放进心中是实现梦想的第一步”，王馨怡一直坚信着这句话。在求学时期她就像许多同龄人一样憧憬着蓝天白云的梦想。不一样的是，她没有仅仅将其挂在嘴边，而是认真落实到了行动。还未毕业，王馨怡就在网上查询资料、学习课程、熟悉各种航空公司，当被问道为何选择了东航时，她的眼睛瞬间就亮了：“当时我正在搜航空公司空乘们的照片，看到东航的空乘一下子就被吸引住了，脑袋里光想着自己穿这套衣服的样子，其他地方都看不下去了。”就这样，一件制服承载住了一位女孩子的梦想。
相比之下，陈凌志的梦想则更加具体。来自部队的他看起来精神饱满，凛然正气，颇有一名安全员的风范，“刚来东航的时候身边的人都有些诧异，因为部队出来的人大多喜欢竞聘安全员，而且我的身体素质也符合要求”，陈凌志说：“但是我天生更喜欢和人打交道，比起安全员，我对能随时随地面对不同旅客的乘务员更有兴趣。”在入伍前，陈凌志就志愿去观看世界各地的风采：“那时候就特别想跑去国内外各个地方，到不是想去看风景，更多的是对那些形形色色的人文感兴趣。退役之后，我发现当一名乘务员是最接近这个梦想的途径，便开始朝这个方向努力，来面试前也是做了很多准备，可以说能成功被录取也是‘意料之中’吧。”陈凌志自信满满地说。
第二步：做个“大学霸”。
“来到东航我才知道当一名乘务员居然要学这么多东西！”张启萌翻开自己的课程表说：“第一周的课主要是关于企业文化、公司建设这些，学起来还算轻松。然而从第一节理论课程《运行规章》开始，一大堆从来没听说过的词开始蹭蹭地冒出来，什么‘六大神器’、‘CPR’‘大撤’、‘大服’这些天天围着脑袋转，就是进不去。”为了在有限的时间里尽快记住这些知识点，新乘学员们利用起碎片的时间。刚刚结束一天的课程，还没开始吃晚餐学员们就想赶紧复习下今天课上的包扎技巧，于是一人拿起“旅客”的一只手就练起来了，可这让她怎么吃饭呀？不急，霎时又伸过来一只手：“没关系，我喂你吃，好好当一回‘旅客’吧。”房间里顿时充满欢声笑语。
不仅是平时的学习，备考前的挑灯夜战更是家常便饭。陈凌志坦言：“考试前一周我们整个班的状态都白热化了。我自己每天‘早上’学到2点，然后小憩一下，6点左右起床上班车去培训，一周下来状态意外地好，感觉自己从来没有这么专注过。”张启蒙和王馨怡差不多：“每天在班车上我们都会背诵知识点，考试所涉及的重点太多，光靠上课是远远不够消化的。每天也会给自己定下目标，不记住这一章知识点就不去休息，学着学着就忘了时间。”就在这种学习强度下，三位都顺利通过了培训考试，成为学员中的佼佼者。
考试结束那一天，培训中心的老师给学员们准备了一个结业蛋糕，上面插满了每一位学员的名字，回顾起几个月来的培训生活，有辛酸，有疲惫，但更多的是收获。共同相处的日子让学员们都成为了彼此的挚友，看到这番场景，在场的不少学员眼角都有些湿润。
第三步：做个“机器人”。
学成归来，大家又投入到严谨的岗前培训中。比起前面的课程，岗前培训更加注重实践操作，像“仪容仪表”、“情景模拟”、“设备操作”等课程深受大家的喜爱，“有意思多了”。不过，严谨的操作要求再一次难住三位优秀学员：“细节要求特别多，一开始大家总是一错再错，都得重复好几遍才勉强记熟。”近乎严苛的实践操作要求背后有着深层逻辑，面对安全，我们没有试错成本，每一个步骤都是前人用鲜血换来的，作为乘务员，必须严格按照手册要求做好每一步，成为一名“手册型”员工，才能走向飞行岗位。三位学员也是在反复的练习中理解了这一点，以“机器人”的效率熟练地达成岗前培训要求，成长为暨待带飞的新乘。
当被问到对乘务员的未来有什么想法时，大家一时有点沉默， “我的目标是继续加强学习，练好英语，争取早日飞国际航线，实现我当初的梦想！” 陈凌志先打破了沉默。
为梦想而来，到梦想里去，从做个“梦想家”到做成“梦想家”，乘务员们都是一个个迈过了各种关口，完成了角色的蜕变。你是否已经开始做个“梦想家”了呢？
