再说工具管理,“严”字当道

(中国民用航空网 通讯员 张洁 讯)作为一名曾经从事过8年一线航线工作的机务人,记忆最深刻的不是那些冬夜里的寒冷或者夏风里的酷热,而是那装满了32件工具的铁皮工具箱,每天上班要拎着这一箱工具从一个机坪走到另一个机坪,从这架飞机走到那架飞机,光是拎工具箱就成为了一种额外的负担,而作为最年轻的一员的本人还要负责清点工具,双重的责任可谓是担子很重。碰到故障多的航后,工具箱的开关就不下几十次,即使这样也还是害怕工具被哪个人不打招呼的拿去用了。毕竟那时候每个人一个工具箱,而工作的时候却不是人人都把工具箱随身携带着,借工具就成了常事。记得当时我最希望的就是有一个能够推着走的工具箱,而不是让一个身高不足160体重不到50的人每天拎着超过5公斤重量的工具箱上下飞机。

今非昔比,这个词用在工具箱的变迁上真的是再贴切不过。如今,工具箱的一目了然和便于操作可谓是让曾经的渴望成真。但是,笔者今天想说的重点不是工具箱的变身,而只是想要由此引出工具管理的重要性。虽然工具箱在这几十年间有了华丽丽的变身,但是工具管理却变得更加严谨、严格、严肃。严谨,每一件工具都是机务人的“武器”,一个战士尚不可没有了御敌的武器,一个机务人没有工具又如何维护飞机?对待工具的态度必须严谨,使用的严谨、保管的严谨,对待工具的态度就是对待安全的态度;严格,工具即是“武器”自然不能随意放置,更不能将其丢失,那就需要严格的管理制度,“三清点”制度、“借还”制度、工具督查制度等,严格到每一件工具都是“方”的、“圆”的,正所谓“无规矩不成方圆”;严肃,安全之于机务人就好比悬于头顶的一把利剑,所以面对任何可能威胁到安全的因素都要不假辞色的予以制止,工具管理的严肃性就是基于安全的前提,不能儿戏、不能随意、不能大意。

工具管理的重要性不言而喻,工具管理的制度也不可谓不严,但是关于工具丢失的事件却从未能够杜绝。为何?仔细推敲,其实每次事件的背后都是人的因素在主导,忙中出乱源于对工作程序的熟稔度不够,麻痹大意源于对工作责任心的坚持度不够。制度就是尺度,规范就是框架,有没有按照制度去做?有没有时刻以规范审视工作?“华山论剑”,工具不过是“剑”,管理好了才能更加有助于安全屏障的无坚不摧,而管的不好了可能就会摔一个大跟头。工具有大有小,有时候一次排故要用到大大小小几十件工具,如果养成了好习惯:工具入盆,用完就放到该放的地方,使用前后仔细清点,工作中断再次清点,越小的越要保管好……你的关注点在哪里安全就在哪里。工具管理尤为如此。

有的人觉得“工具谁负责谁管,我就是用用而已”,如果秉承着这样的态度工具管理迟早要出问题。每个人都是安全链条中的一员,工具管理是大家的事而绝对不是一个人的事,经过你手的工具就与你建立起了联系,你就负有保管的责任,直到它完好的回到工具箱或者工具房为止。

归根结底,工具管理就是“严”字当道,工具在手安全不能丢!

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